Hola

Merci pour la carte postale qui donne envie...
Le programme d'Altea sera plus court et moins ambitieux cet été

oui, jolie carte postale qui donne envie.
mon programme à moi sera moins poétique mais ambitieux quand même : trouver mon futur bateau !

Ouahou !
Dire qu'à l'heure qu'il est, Kobaya sirote un tipunch en terrasse, face à la mer...

Heros de la mer, c'est un programme sympa aussi, et qui fait pas mal gamberger !

Tenez-nous au courant !

Une semaine du 8 au 13 août pour moi Arthur. 
Rien de plus précis pour l'instant.
Héros de l'amer, beau projet aussi!

Aujourd'hui je ne sirote rien du tout ! Force 7 sur Formentera, bloqué dans mon bateau mouillé dans l'étang  comme Robinson sur son île !   

Pour le convoyage, Elpeyo a une bonne expérience, où bien parmi ses potes.
Ça t'a pas trop plu les Cabanes ?

Très tentant, Kobaya, si j'avais les dispo, je recommençais bien ma candidature !
En plus, je suis au bon format...
J'espère que tu trouveras quelqu'un.
Même question qu'Arthur, où c'est juste le plaisir de changer de bassin?

Ca pue les colins...    Salut les copains...


Le retour était prévu. J'ai passé deux chouettes saisons estivales aux Baléares, et plus spécialement à Formentera,  mais il est temps de rentrer respirer l'air iodé de l'Atlantique, le plaisir de chausser les bottes et d'enfiler le ciré par dessus la veste de quart en plein mois d'Aoüt ! 


J'ai remonté la côte du Portugal par deux fois avec d'autres bateaux (Amphora et cata Sagittaire Woods). A cette saison, l'alizé portuguais est encore bien présent. Et comme le près n'est pas vraiment l'allure préférée d'un DI, mieux vaut éviter ce qui ressemblerait à une punition ! Sans parler du Golfe de Gascogne en Octobre (faisable mais attente aléatoire du bon créneau météo... )



Si donc quelqu'un connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui serait partant pour m'aider à passer les écluses (débutant accepté si taille acceptable)............  


En bonus, une photo du paradis pour petit tirant d'eau...  Si, si, il en existe  en Med !

Tu veux dire le Midi à Riquet ?
Et le latéral fleuve ?
Ya des dates ?

ouah t'es dur jpla (ou ptêt que je suis pas assez cultivé   )
j'ai été obligé d'aller chercher pierpoljak pierre-paul riquet sur le net parce que je ne comprenais pas ton post

Kobaya t'as une touche avec Jpla. Avec une bonne analyse météo vous allez remonter les canaux en 2 temps 3 mouvements
Heros de la mer : t'es dur avec les seagulls

Misère de misère, vous êtes bien du Nord pour ainsi méconnaître le citoyen le plus connu de notre bonne ville de Biterre depuis Arnaud Amaury de triste mémoire.
De plus, vous apprendrez là ce qu'est un escalier d'écluses (Fonseranes) un pont canal ou un canal qui passe sous une colline ( Malpas).

@Romuald a écrit:Heros de la mer : t'es dur avec les seagulls

pas du tout romuald, au contraire !
cette citation du grand philosophe éric cantona (encore un éric célèbre  ) montre bien l'intelligence de ces volatiles qui font bien la différence entre un caddie plein et un caddie vide !
@chacha : mille excuses pour méconnaître ce grand bitterrois, jusqu'à présent le seul riquet du sud que je connaissais c'était tariquet 

@heros de l'amer a écrit:mon programme à moi sera moins poétique mais ambitieux quand même : trouver mon futur bateau !

ben voilà, une bonne chose de faite, je l'ai trouvé ! 

Un tripattes et avec cabine arrière en plus ?
Mazette 

Ah  ! Superbe ! On veut des photos, une description détaillée, et toutes les raisons qui t'ont fait craquer pour ce joli tri !

@arthur gordon a écrit:Ah  ! Superbe ! On veut des photos, une description détaillée, et toutes les raisons qui t'ont fait craquer pour ce joli tri !

Les raisons? j'en connais au moins une. 
Allez, deux; la première, la déraison! on sait tous qu il faut être déraisonnables pour avoir un bateau; et j'aime la déraison

mieux qu'une description, un plan approximatif :


il fait 12m par 8, coque centrale en alu et flotteurs en nid d'abeille, pas mal de boulot dessus, et quelques frais obligatoires, à commencer par l'achat d'une GV (d'occase que je retaillerai).
l'intérieur est sommaire et spartiate, à refaire pratiquement complètement pour y vivre à deux confortablement.
il est à nantes et je pense le ramener fin novembre en med, pour le poser ... je sais pas encore trop où, un peu sur l'étang de thau, un peu au grau du roi, que des endroits gratuits quoi !

les raisons ? tribal a bien résumé 
autant je n'ai jamais été un grand fan des catas, autant les tris me faisaient déjà rêver il y a une quarantaine d'années, j'aime cette allure d'oiseau (plus que de libellule), cette légèreté, cette impression que peut donner un trimaran, de voler plus que de naviguer.
si je me suis décidé pour ce tri-là, c'est seulement une question de pognon, c'est le seul que j'ai trouvé à peu près dans mes moyens, c'est à dire apacher pour un trimaran ! mais attention ça n'est pour autant pas un achat par défaut hein, et je compte bien déraisonner comme un petit fou sur mon joli tri !

Ah oui, c'est un vrai grobateau 

T'as pas peur du coût des places de port et d'hivernage ?

j'ai déjà répondu plus haut, je ne compte pas aller au port  

Il est beau et original ! C'est quoi?

Et Kobaya, des nouvelles ?
Le bateau a changé de bassin ?

De toute façon maintenant, tu as le temps de naviguer. Ton voilier va vous amener un peu partout. C'est cool.
Il me tarde de le visiter et de faire un tour dessus !

Au fait pour la grande transhumance , ce bateau passe par le canal du Midi ou il faut faire le grand tour ?

Héros pense qu il est trop large pour le canal du midi.

et puis j'ai surtout envie de faire le tour ! 

Tu m'étonnes !

merci kobaya, c'est un plan newick, légèrement modifié par le premier proprio.

@Heros de la mer : si t'es tout seul pour faire le tour, tu préviens avant ? Ça me tenterai bien cette nav'
juste savoir quand, un peu avant. Mais à première vu, je te fais l'équipier convoyage avec plaisir...

salut  elpeyo (pierre ? poisson rouge ?)
oui je suis en solo, j'ai prévu de partir fin novembre mais vu le taf sur le bateau, et les imprévus (les découvertes après achat), pas certain que je sois prêt.
si la nav te tente pourquoi pas, je posterai sur le forum quand je serai proche du départ

Et un tuto sur le chantier ce serait bien aussi !
Avec des zoulies photos et tout et tout 

des zoulies photos c'est beaucoup demander, mais je vous en mettrai quelques-unes si j'ai le temps.
sinon, le chantier, juste pour pouvoir ramener le bateau en med :
- GV morte, à remplacer : j'en ai acheté une beaucoup plus grande d'occase pas chère, j'ai une machine à coudre (singer 20U), il faut que je retaille tout ça, mais ça je le ferai à vienne début novembre (ça tombe bien parce que j'ai la trouille de m'y mettre)
- entretien moteur, le bateau est au sec depuis 2 ans, donc vidange, changement des filtres et de la turbine de pompe à eau de mer
- pose de 2 panneaux solaires de 100W et d'un MPPT 75/15 victron pour alimenter le pilote (raymarine st6000). j'ai peut-être fait une connerie car j'ai pas encore les panneaux, je les ai commandés directement en chine.
- controle et peut-être remplacement/modification d'une partie du parc de batteries
- quelques infiltrations d'eau à la jonction des bras alu et des flotteurs polyester, faut que je mette de la fibre et de la résine
- changer les joints de deux capots de pont
- faire l'antifouling
- le fond de l'annexe se décolle d'un côté, or comme j'ai pas les moyens d'aller au port elle m'est indispensable au mouillage, à réparer obligatoirement avant de partir,
plus quelques bricoles diverses genre controle/graissage des winches, remplacement des écoutes de génois, récupération d'une survie qu'on me prête, achat d'une epirb, de 3 feux rouges à main et d'une vhf portable
- j'aimerais bien aussi poser des prises de pont étanches pour pouvoir démater plus facilement (j'hésite encore à rester en bas avec le bateau ou à le remonter jusqu'à vienne par le rhone.
voilà, c'est à peu près tout, et si tous les sillageons ont envie de faire un visu de quelques jours à paimboeuf, viendez viendez, ici je manque de bras ... et j'ai les miens qui ont tendance  à tomber parfois ! 

Retailler ta voile !
Bravo, bienvenue au club 
Si tu veux des conseils, n'hésite pas, je fais ça à longueur d'année en loisir 

conseils ? 
c'est carrément d'un tuto du genre "retailler une voile pour les nuls" dont j'aurais besoin.
j'ai un guindant de 12m80, bordure de 4m20, et j'ai acheté une voile de hanse 400, de guindant 16m50 et de bordure 5m50 (approximativement). c'est une fullbatten à 4 lattes et 3 ris.
comme je n'ai pas de pataras, l'idéal aurait été que je me taille là dedans une voile à corne, mais j'ai peur de faire n'importe quoi, donc je vais me contenter de faire une voile avec un beau rond de chute. seulement, comme j'ai jamais fait ça, j'ai la trouille de faire là aussi n'importe quoi.
y a quand même une chose positive dans tout ça, c'est que ma mère qui est une très bonne couturière pourra m'aider pour la phase couture.
donc si tu as des recommandations à me faire, n'hésite pas !
ma seule idée pour l'instant, c'est qu'il me semble qu'il faut que je garde le point d'amure, que je parte de là pour mesurer mes 12m80 pour le guindant et mes 4m20 pour la bordure. après, ben je suis un peu dans le brouillard sur la manière de dessiner le rond de chute.

Un seul conseil observe bien comment c'est fait, surtout au niveau des renforts pour les prises de ris et renforts genre goussets de latte.
Après reconstruit à l'identique dans tes cotes.
Ah, oui, n'oublies pas de bien tendre le tissu avec un palan avant de reporter tes dimensions, si le tissu n'est pas neuf, il a tendance à se rétracter au repos et se tendre à l'étarquage.
J'espère que la Singer 20U sera assez costaud pour avaler les renforts.
Il faut qu'elle encaisse AU MOINS 10 épaisseur de tissu, et uniquement du point zig zag, jamais de point droit.
Si tu ne sais pas quoi faire du tissu de la vieille voile, je suis preneur pour faire mes réparations sur les voiles des gens de mon asso