Au secours de ma serre bauquière, mes barrots et mon rêve

Salut Damdam,
Quel boulot titanesque. Bon courage à toi ! Si tu pars, tu laisses tomber l'apprentissage de charpentier alors ?

@damdam a écrit:ça fait presque 1 moisi que j'y suis

Joli lapsus !  
Mais n'oublie pas qu'"une bouteille ouverte doit être bue aussi vite que possible avant que tout le bon ne s'évapore" comme le dit Farley Mowat. Donc vas-y fonce ! Bientôt l'ivresse du voyage !

@GG a écrit:La longueur de la fougère est impressionnante !
Sans doute pas loin d'une semaine de taf  pour elle toute seule, non ?
C'est bien tu te cramponnes, tu y arriveras 

Oui elle est impressionnante mais pour le coup j'ai beaucoup de chance, elle n'ai pas faite dans les règle de l'art du coup la taille est simplifié au maximum, 1semaine facile avec le plat bord oui. Merci ! A coeur vaillant rien d'impossible

@arthur gordon a écrit:Salut Damdam,
Quel boulot titanesque. Bon courage à toi ! Si tu pars, tu laisses tomber l'apprentissage de charpentier alors ?


Joli lapsus !  
Mais n'oublie pas qu'"une bouteille ouverte doit être bue aussi vite que possible avant que tout le bon ne s'évapore" comme le dit Farley Mowat. Donc vas-y fonce ! Bientôt l'ivresse du voyage !

Hello Aerthur !
Oui titanesque c'est le mot que j'utilise souvent... j'ai eu un petit coup de mou 2/3jours entre fatigue et finance qui sont compliqués avec tout ces chantiers mais je ne peux aller qu'au bout je ne le conçois pas autrement et prend un plaisir fou malgré l'effort à le préparer pour la haute mer (démonter, voir comment c'est fait, réparer le moindre problème pour en finir avec les fortunes de mer et le connaitre par coeur) qui plus est ma situation fait que je peux m'y consacrer 7/7 je ne fait que ça.

Pour ce qui est d'apprendre la charpenterie, je suis en plein dedans j'ai eu la chance de rencontrer deux gars super ( 4 charpentiers m'ont lachés tous au dernier moment.. )

l'un est Anglais et m'aide au mieux, il m'explique ce que lui ferait pour réparer, me demande comment moi je voudrais faire, on en discute et je le fait, en gros il va seulement faire les taille en atelier et nous poserons ensemble (mais je pense être à l'atelier avec lui ) et d'une pour économiser autant que possible et de deux parce-que j'aime ça

L'autre est Malgache rencontré sur le port de Nice (il réparait un pointu, forcément en intérressé je suis allé discuter ) charpentier, capitaine, fait des chantiers en australie, NZ, Nice l'été, et d'une gentillesse... Il est aussi tomber de suite amoureux de Dame de Chine et du coup c'est avec lui que je descendrais sur Madagascar (à la bonne saison quand tout sera prêt pour le bateau et mes affaires en france en ordre), là bas je verrai où le vent me mène et ce que la vie m'apporte (yachmaster, charpenterie, ..) mais c'est le but du voyage

Hello Damien,

Descendre à Madagascar, ça c'est un beau projet pour toi !
Par Suez et la Mer Rouge, je suppose ? 
Demandera une bonne préparation non seulement du bateau mais de tous les aspects de ce voyage en zone spéciale... j'imagine que tu en es conscient.

Bon courage pour tout !

@Flora;) a écrit:Hello Damien,

Descendre à Madagascar, ça c'est un beau projet pour toi !
Par Suez et la Mer Rouge, je suppose ? 
Demandera une bonne préparation non seulement du bateau mais de tous les aspects de ce voyage en zone spéciale... j'imagine que tu en es conscient.

Bon courage pour tout !

ou par bonne espérance, c'est plus long mais ya moins de risques de tomber sur des brigands !
joli boulot et joli projet, j'admire !

Attention !
je suppose que tu sais qu'il est difficile de gagner sa vie à Mada si tu n'apportes pas un métier dont ils ont une réelle demande ?

@heros de l'amer a écrit:
ou par bonne espérance, c'est plus long mais ya moins de risques de tomber sur des brigands !
joli boulot et joli projet, j'admire !

Hello Flora ! Hello tout le monde ! merci pour les encouragements :)

Effectivement le plan premier est de passer par suez et la mer rouge (si j'y vais avec mon ami malgache) il fait souvent le trajet et a pas mal de contact pour ne pas payer les ports jusqu'a chez lui mais bon les pirates et autre fanatique ne me réjouissent pas plus que ça et Bonne espérance me fait de l'oeil, rien que pour me dire "j'ai passé bonne espérance à la voile" ....
Rien n'est figé ni décidé, mais j'avoue que faire baléares, canaries, iles cacao, bon esperance, maurice (j'ai plein d'amis à voir la bas) puis Madagascar si j'ai les moyens et le temps, c'est plus sexy que serré les fesses dans le golf

Ben justement GG ça m'intérresse, je ne sais pas vraiment comment ça se passe sur place (hormis ce qu'un touriste peut trouver comme info), j'y vais car l'occasion à fait le laron et que mon ami n'a eu de cesse de me répéter qu'un bateau comme le mien là bas il le remplis du soir au matin pour des ballades... j'avais bon espoir aussi de profiter du coup de la vie pour peut être passer quelques diplôme professionnalisant (yachtmaster)

Et les diplômes sont reconnus en Europe ?
Ce n'est pas plus intéressant de les passer en face à la Réunion ?

@GG a écrit:Et les diplômes sont reconnus en Europe ?
Ce n'est pas plus intéressant de les passer en face à la Réunion ?

Oui les diplômes sont reconnus mondialement, l'europe ne m’intéresse de toute manière pas trop...
La réunion ce serait le cap200 et je n'en veut pas... mais j'y passerai car des amis attendent de me voir là bas aussi =D

Bonjour les sillageux !
Je complète mon post pour vous faire suivre un peu les travaux car je sais qu'il y en a pas mal ici qui aime les belle chose

J'ai quasiment fini de décalfater et nettoyer les rainures de tout le pont, il doit me rester 2jours de travail maximum, HOURA ! what a pain in the ass comme on dit chez les rosbeef. à peu près 200h de travail, nettoyage au ciseau à bois des lattes ployées et autre latte de 1mm de large... reste à recoller les morceaux pour certaine et fignoler les détails avant de passer au sika.




Je passe donc au chose intéressante : LA MENUISERIE
Andrey mon menuisier lithuanien (et non pas anglais comme je le pensais) est un mec génial, explications, demonstrations, prêt des machines outils... bref on s'entend super bien et je kiff réellement à fond le job. je pense qu'on va se revoir et travailler ensemble après mon chantier.

J'ai donc pris le gabarit et fait moi même ma fougère   je suis pas peu fier...






J'ai aussi taillé le plat bord tribord mais andrey à fait les finitions manuelles sur place, et c'est là que surprise... j'ai découvert qu'il fallait que je refasse aussi le plat bord babord et la stratification coque pont qu'il y a dessous comme à tribord... j'ai d'ors et déjà retiré le plat bord fautif et fait ma strat aujourd'hui mais je crois que j'ai merdé dans les mélange... verdict demain.



Restera donc à peindre, vernir, saturé, faire toute les baguettes acajou d'hiloire de roof, le fond de cockpit (ce sera du sipo comme le reste), puis viendra le gréement, le moteur/inverseur, le bati moteur, et j'espère l'electricité...

A dans deux mois sur l'eau !

Beau travail ! Tu vas finir par construire des bateaux en bois, toi !

@Romuald a écrit:Beau travail ! Tu vas finir par construire des bateaux en bois, toi !

Merci !
Ahah je suis pas sûr que mon dos en soit capable, et j'ai hâte de naviguer loin mais un jour peut être... en tout cas il y a effectivement une annexe CP epoxy faites maison dans ma liste de projet, j'aurais aimé faire une mini dame de chine mais ses formes pour une annexe c'est pas top

Bon vous me dites si je devrais arrêter les updates hein mais j'aime bien le côté confidentiel de sillage
Comme prévu la résine avait merdé (enfin au début j'ai cru qu'avoir rajouter le durcisseur manquant après et tenter d'impregner au touleau pate de lapin avait marché... ) j'ai donc poncé 90% puis voyant qu'un bout était décollé j'ai dit si ça tient pas c'est que ça à refaire, et j'ai pu tout arracher à la main et récupérer ma strat a 100% :rire:décapage poncage et c'est reparti... j'en ai profiter pour refaire la strat de proue, tant qu'à refaire... pas encore poncé par contre car je me suis intoxiqué au vapeur de primer sika en collant ma fougère hier...  je "savais pas" je referai plus promis




Vous remarquerez le parfait étalage de la colle, je mettrais une photo des planches retirées pour que vous compreniez....






ah et fait vous offrir une lime électrique... ça me coute cher en bande mais c'est le top

Demain taille du plat bord barbord et peut être je l'espère collage du tribord et restant de fougère       

Merci de nous raconter ton chantier. C'est vrai que c'est confidentiel, les sillageons sont timides, mais beaucoup de lecteurs grâce à toi et à quelques autres spécialistes qu'on ne trouve pas ailleurs ! 

@arthur gordon a écrit:Merci de nous raconter ton chantier. C'est vrai que c'est confidentiel, les sillageons sont timides, mais beaucoup de lecteurs grâce à toi et à quelques autres spécialistes qu'on ne trouve pas ailleurs ! 

Ahah cool alors ! je vais continuer ainsi
Bon le chantier avance, les nouveau plats bord sont tous collé, la fougère aussi, il reste à raboter fignoler, puis rainurer correctement pour la pose du sika enfin ! j'avoue j’angoisse un peu (beaucoup) pour l'opération après tant de travail j'espère ne pas tout niquer...







Sur les conseils de Andrey mon menuisier j'ai pré-poncé l'ensemble du pont, cela permet ensuite de poncer à la ponceuse a bande le sika et demande moin d'effort pour fignoler le pont.
J'ai pas de photo mais j'en ai aussi profiter ce week end pour me mettre au watertite et faire tout les enduits avant mise en peinture, j'ai aussi retiré et nettoyer les baguettes d'hiloires de roof par lesquelles l'eau rentré.. je les refait toute avec mes chute de sipo, je veux repartir avec un bateau sans absolument aucun defaut...

La suite au prochain épisode