Au secours de ma serre bauquière, mes barrots et mon rêve

Salut Damdam,
Quel boulot titanesque. Bon courage à toi ! Si tu pars, tu laisses tomber l'apprentissage de charpentier alors ?

@damdam a écrit:ça fait presque 1 moisi que j'y suis

Joli lapsus !  
Mais n'oublie pas qu'"une bouteille ouverte doit être bue aussi vite que possible avant que tout le bon ne s'évapore" comme le dit Farley Mowat. Donc vas-y fonce ! Bientôt l'ivresse du voyage !

@GG a écrit:La longueur de la fougère est impressionnante !
Sans doute pas loin d'une semaine de taf  pour elle toute seule, non ?
C'est bien tu te cramponnes, tu y arriveras 

Oui elle est impressionnante mais pour le coup j'ai beaucoup de chance, elle n'ai pas faite dans les règle de l'art du coup la taille est simplifié au maximum, 1semaine facile avec le plat bord oui. Merci ! A coeur vaillant rien d'impossible

@arthur gordon a écrit:Salut Damdam,
Quel boulot titanesque. Bon courage à toi ! Si tu pars, tu laisses tomber l'apprentissage de charpentier alors ?


Joli lapsus !  
Mais n'oublie pas qu'"une bouteille ouverte doit être bue aussi vite que possible avant que tout le bon ne s'évapore" comme le dit Farley Mowat. Donc vas-y fonce ! Bientôt l'ivresse du voyage !

Hello Aerthur !
Oui titanesque c'est le mot que j'utilise souvent... j'ai eu un petit coup de mou 2/3jours entre fatigue et finance qui sont compliqués avec tout ces chantiers mais je ne peux aller qu'au bout je ne le conçois pas autrement et prend un plaisir fou malgré l'effort à le préparer pour la haute mer (démonter, voir comment c'est fait, réparer le moindre problème pour en finir avec les fortunes de mer et le connaitre par coeur) qui plus est ma situation fait que je peux m'y consacrer 7/7 je ne fait que ça.

Pour ce qui est d'apprendre la charpenterie, je suis en plein dedans j'ai eu la chance de rencontrer deux gars super ( 4 charpentiers m'ont lachés tous au dernier moment.. )

l'un est Anglais et m'aide au mieux, il m'explique ce que lui ferait pour réparer, me demande comment moi je voudrais faire, on en discute et je le fait, en gros il va seulement faire les taille en atelier et nous poserons ensemble (mais je pense être à l'atelier avec lui ) et d'une pour économiser autant que possible et de deux parce-que j'aime ça

L'autre est Malgache rencontré sur le port de Nice (il réparait un pointu, forcément en intérressé je suis allé discuter ) charpentier, capitaine, fait des chantiers en australie, NZ, Nice l'été, et d'une gentillesse... Il est aussi tomber de suite amoureux de Dame de Chine et du coup c'est avec lui que je descendrais sur Madagascar (à la bonne saison quand tout sera prêt pour le bateau et mes affaires en france en ordre), là bas je verrai où le vent me mène et ce que la vie m'apporte (yachmaster, charpenterie, ..) mais c'est le but du voyage

Hello Damien,

Descendre à Madagascar, ça c'est un beau projet pour toi !
Par Suez et la Mer Rouge, je suppose ? 
Demandera une bonne préparation non seulement du bateau mais de tous les aspects de ce voyage en zone spéciale... j'imagine que tu en es conscient.

Bon courage pour tout !

@Flora;) a écrit:Hello Damien,

Descendre à Madagascar, ça c'est un beau projet pour toi !
Par Suez et la Mer Rouge, je suppose ? 
Demandera une bonne préparation non seulement du bateau mais de tous les aspects de ce voyage en zone spéciale... j'imagine que tu en es conscient.

Bon courage pour tout !

ou par bonne espérance, c'est plus long mais ya moins de risques de tomber sur des brigands !
joli boulot et joli projet, j'admire !

Attention !
je suppose que tu sais qu'il est difficile de gagner sa vie à Mada si tu n'apportes pas un métier dont ils ont une réelle demande ?

@heros de l'amer a écrit:
ou par bonne espérance, c'est plus long mais ya moins de risques de tomber sur des brigands !
joli boulot et joli projet, j'admire !

Hello Flora ! Hello tout le monde ! merci pour les encouragements :)

Effectivement le plan premier est de passer par suez et la mer rouge (si j'y vais avec mon ami malgache) il fait souvent le trajet et a pas mal de contact pour ne pas payer les ports jusqu'a chez lui mais bon les pirates et autre fanatique ne me réjouissent pas plus que ça et Bonne espérance me fait de l'oeil, rien que pour me dire "j'ai passé bonne espérance à la voile" ....
Rien n'est figé ni décidé, mais j'avoue que faire baléares, canaries, iles cacao, bon esperance, maurice (j'ai plein d'amis à voir la bas) puis Madagascar si j'ai les moyens et le temps, c'est plus sexy que serré les fesses dans le golf

Ben justement GG ça m'intérresse, je ne sais pas vraiment comment ça se passe sur place (hormis ce qu'un touriste peut trouver comme info), j'y vais car l'occasion à fait le laron et que mon ami n'a eu de cesse de me répéter qu'un bateau comme le mien là bas il le remplis du soir au matin pour des ballades... j'avais bon espoir aussi de profiter du coup de la vie pour peut être passer quelques diplôme professionnalisant (yachtmaster)

Et les diplômes sont reconnus en Europe ?
Ce n'est pas plus intéressant de les passer en face à la Réunion ?

@GG a écrit:Et les diplômes sont reconnus en Europe ?
Ce n'est pas plus intéressant de les passer en face à la Réunion ?

Oui les diplômes sont reconnus mondialement, l'europe ne m’intéresse de toute manière pas trop...
La réunion ce serait le cap200 et je n'en veut pas... mais j'y passerai car des amis attendent de me voir là bas aussi =D

Bonjour les sillageux !
Je complète mon post pour vous faire suivre un peu les travaux car je sais qu'il y en a pas mal ici qui aime les belle chose

J'ai quasiment fini de décalfater et nettoyer les rainures de tout le pont, il doit me rester 2jours de travail maximum, HOURA ! what a pain in the ass comme on dit chez les rosbeef. à peu près 200h de travail, nettoyage au ciseau à bois des lattes ployées et autre latte de 1mm de large... reste à recoller les morceaux pour certaine et fignoler les détails avant de passer au sika.




Je passe donc au chose intéressante : LA MENUISERIE
Andrey mon menuisier lithuanien (et non pas anglais comme je le pensais) est un mec génial, explications, demonstrations, prêt des machines outils... bref on s'entend super bien et je kiff réellement à fond le job. je pense qu'on va se revoir et travailler ensemble après mon chantier.

J'ai donc pris le gabarit et fait moi même ma fougère   je suis pas peu fier...






J'ai aussi taillé le plat bord tribord mais andrey à fait les finitions manuelles sur place, et c'est là que surprise... j'ai découvert qu'il fallait que je refasse aussi le plat bord babord et la stratification coque pont qu'il y a dessous comme à tribord... j'ai d'ors et déjà retiré le plat bord fautif et fait ma strat aujourd'hui mais je crois que j'ai merdé dans les mélange... verdict demain.



Restera donc à peindre, vernir, saturé, faire toute les baguettes acajou d'hiloire de roof, le fond de cockpit (ce sera du sipo comme le reste), puis viendra le gréement, le moteur/inverseur, le bati moteur, et j'espère l'electricité...

A dans deux mois sur l'eau !

Beau travail ! Tu vas finir par construire des bateaux en bois, toi !

@Romuald a écrit:Beau travail ! Tu vas finir par construire des bateaux en bois, toi !

Merci !
Ahah je suis pas sûr que mon dos en soit capable, et j'ai hâte de naviguer loin mais un jour peut être... en tout cas il y a effectivement une annexe CP epoxy faites maison dans ma liste de projet, j'aurais aimé faire une mini dame de chine mais ses formes pour une annexe c'est pas top

Bon vous me dites si je devrais arrêter les updates hein mais j'aime bien le côté confidentiel de sillage
Comme prévu la résine avait merdé (enfin au début j'ai cru qu'avoir rajouter le durcisseur manquant après et tenter d'impregner au touleau pate de lapin avait marché... ) j'ai donc poncé 90% puis voyant qu'un bout était décollé j'ai dit si ça tient pas c'est que ça à refaire, et j'ai pu tout arracher à la main et récupérer ma strat a 100% :rire:décapage poncage et c'est reparti... j'en ai profiter pour refaire la strat de proue, tant qu'à refaire... pas encore poncé par contre car je me suis intoxiqué au vapeur de primer sika en collant ma fougère hier...  je "savais pas" je referai plus promis




Vous remarquerez le parfait étalage de la colle, je mettrais une photo des planches retirées pour que vous compreniez....






ah et fait vous offrir une lime électrique... ça me coute cher en bande mais c'est le top

Demain taille du plat bord barbord et peut être je l'espère collage du tribord et restant de fougère       

Merci de nous raconter ton chantier. C'est vrai que c'est confidentiel, les sillageons sont timides, mais beaucoup de lecteurs grâce à toi et à quelques autres spécialistes qu'on ne trouve pas ailleurs ! 

@arthur gordon a écrit:Merci de nous raconter ton chantier. C'est vrai que c'est confidentiel, les sillageons sont timides, mais beaucoup de lecteurs grâce à toi et à quelques autres spécialistes qu'on ne trouve pas ailleurs ! 

Ahah cool alors ! je vais continuer ainsi
Bon le chantier avance, les nouveau plats bord sont tous collé, la fougère aussi, il reste à raboter fignoler, puis rainurer correctement pour la pose du sika enfin ! j'avoue j’angoisse un peu (beaucoup) pour l'opération après tant de travail j'espère ne pas tout niquer...







Sur les conseils de Andrey mon menuisier j'ai pré-poncé l'ensemble du pont, cela permet ensuite de poncer à la ponceuse a bande le sika et demande moin d'effort pour fignoler le pont.
J'ai pas de photo mais j'en ai aussi profiter ce week end pour me mettre au watertite et faire tout les enduits avant mise en peinture, j'ai aussi retiré et nettoyer les baguettes d'hiloires de roof par lesquelles l'eau rentré.. je les refait toute avec mes chute de sipo, je veux repartir avec un bateau sans absolument aucun defaut...

La suite au prochain épisode

Coucou,
c'est vrai qu'une ponceuse électrique c'est un super gain de temps.
C'est vrai aussi qu'ils vendent les petites bandes au prix du caviar en branche.
Une ch'tite astuce, achète des  recharges de ponceuse à bande du même diamètre et découpe toi même tes bandes dedans, c'est sensiblement moins cher 

@GG a écrit:Coucou,
c'est vrai qu'une ponceuse électrique c'est un super gain de temps.
C'est vrai aussi qu'ils vendent les petites bandes au prix du caviar en branche.
Une ch'tite astuce, achète des  recharges de ponceuse à bande du même diamètre et découpe toi même tes bandes dedans, c'est sensiblement moins cher 

J'ai malheureusement essayé elle ne tiennent pas et explose.. la lime électrique ça envoi vraiment fort même à vitesse mini...

J'en profite pour faire un update, Dame de Chine me fait sa crise (pour changer...) en préponcant mes plats bord arrière en prévision de la phase sika cette semaine et après qu'il est pris l'eau de l'orage de fou d'hier j'ai découvert que je pouvais retourner en atelier me faire 8 bon mètre    la mauvaise nouvelle c'est que du coup j'ai plus le bois pour mon fond de cockpit, c'est reparti la croix et la bannière pour trouver de belles planches


Ca c'est tribord, le moin pire...
Vous me direz mieux vaut ça plutôt que de m'en rendre compte lors de ma descente de l'afrique...
Allez j'y retourne

Magnifique travail, bravo à toi !
Je n'ai pas ce courage pour le Chassiron...

@elpeyo a écrit:Magnifique travail, bravo à toi !
Je n'ai pas ce courage pour le Chassiron...

Merci beaucoup !
Il faut ! une fois lancé ca "passe tout seul"
Honnêtement je n'en voit toujours pas le bout après presque 2mois et les finances commence à ne plus suivre, effritant un peu le moral au passage... le plus dur c'est les finitions, les petits bobos à droite à gauche (et les 45° ambiant..) qui retarde encore et encore... mais bon vous connaissez l'histoire, il ne me reste que mon chat et dame de Chine alors j'y arriverai, pas le choix

J'en profite pour vous faire un petit update... pas beaucoup de photo ce coup-ci avec le sika j'approche pas mes affaires propres

J'ai commencé le sika partout où c'est possible, le dernier troncon de fougère n'étant pas encore rainuré et les rainures devant être remplie en 1 fois (dixit mon menuisier) je n'ai pas encore put avancer plus sur le calfatage.



Je vous prendrai des photos demain des plats bord arrière, mais j'ai d’ors et déjà retiré tout le bois pourri et restratifié la liaison coque pont.
Il va falloir que je m’attèle maintenant à finir le sika et soulever ma colonne de barre pour pouvoir refaire tout le fond de cockpit

Chose promise chose due, je vous joins les photos des plats bord démonté et de la liaison coque pont restratifié

 




Evidemment je ne m'endors pas sur mes lauriers et continu le sika, je me suis lancé un défie personnel, ormis les deux plats bord manquant le sika sera terminé avant ce week end

Ben.
Moi, perso.
Je ne sais pas faire tout ça !

Bravo mille fois.
(x 1000)

@jpla a écrit:Ben.
Moi, perso.
Je ne sais pas faire tout ça !

Bravo mille fois.
(x 1000)

c'est facile une fois l’appréhension de mal faire passé
Merci x 1000 !

C'est vrai que les joints c'est un travail Kolosall .
j'ai eu l'occasion, oh il y a une vingtaine d'année , que dis-je la joie de faire ce genre de travail sur le bateau d'un pote.
C'est d'une ingratitude totale comme taf, salissant à souhait et une foi étalé le truc c'est encore plus sale qu'avant, il faut tout poncer ! ! ! 
Et encore, à l'époque on trouvait des embouts de cartouche de SIKAKIVABIEN  avec une sorte de mini spatule en bout, ce qui fait qu'on appliquait et lissait en même temps, gain de temps quand même et moins de perte de produit.
Par contre les crampes dans la main droite à comprimer la gâchette, bonjour !
Maintenant il y a à vil prix des pistolets électriques ou à air, un sacré confort 
Bravo en tout cas pour le boulot et ta persévérance

Hello GG,
Tu as tout dit ! c'est le taff le plus ingrats que l'on puisse faire sur un bateau, surtout le décalfatage et nettoyage des rainures. Personnellement la difficulté pour moi c'est le dos ayant scoliose+syphose marquées je douille sévère...
Merci pour les encouragements en tout cas, je ne lache rien, tellement d'ailleurs que j'ai quasi terminé aujourd'hui mais j'ai plus de saucisse (sika) pour finir les 5 rainures de 12m restante (j'en suis déjà à 50 boudins de 700gr), du coup je terminerai demain, pas grave défi personnel relevé !




Bon et "j'ai" cassé mon capot de descente (bois pourri...) j'ai  donc dormi sur place pour tout démonter, poncer, epoxier, surveiller etc et revoit tout ça mais ma fein ayant rendu l'âme... ça ne s'arrête jamais    je vous mettrais des photos une fois fait 

50 boudins ? dis donc tu as cassé la tirelire ?

Plus de 50 même... oui je suis ruiné Mdr mais j'ai enfin un pont étanche...
Sika fini ! :)

Bravo !

@elpeyo a écrit:Bravo !

Merci !
J'avoue qu'aujourd'hui est un grand jour pour moi
Bon il me reste un paquet de boulot et les plats bords arrière + fond de cockpit mais j'en suis sorti, je vous jure j'avais l'impression de voir le logo SIKA partout

Où es tu, ton chantier ?
J'ai quelques boudins pour toi si tu manques, en Languedoc.

@elpeyo a écrit:Où es tu, ton chantier ?
J'ai quelques boudins pour toi si tu manques, en Languedoc.

Ah ben ça c'est gentil merci ! dommage que j'ai déjà complété mon stock
Sinon Dame de chine et au chantier Rodriguezyachts à Golf Juan

Pfffiou, il arrête pas celui là...
Tu as fais monter le cours de l'action Sika

139,40 CHF +0,70 (+0,50 %)


Je suis allé faire un tour sur le site Sika, c'est impressionnant les produits qu'ils sortent ! Et les usages ! Je pensais pas que c'était une société de cette envergure.
Et le chiffre d'affaire de + 7 millards de Francs Chuisse ! 

@arthur gordon a écrit:Pfffiou, il arrête pas celui là...
Tu as fais monter le cours de l'action Sika

139,40 CHF +0,70 (+0,50 %)

J'aime à dire que je dormirai quand je serai mort
Oui Sika c'est pas petit, ils ont tellement de produits pour le batiment...
Et j'ai acheté les derniers tubes du grossiste d'antibes, la saucisse de 290dc ça se vend à tour de bras

Hello les sillageux, j'espère que vous êtes tous sur l'eau et que vous n'avez pas le temps de me lire !
Petit update du lundi car je ne m'arrête jamais mais vraiment jamais
Je ne vous post pas de photo de capot de descente, j'ai tout foiré je doit tout recommencer.. ça arrive, j'apprend..
Je me suis donc occuper de finir l’étanchéifié du pont en retirant toute (ou presque) mes baguettes d'hiloire de roof



Vous comprenez pourquoi....
Evidemment en soulevant tout ça on trouve du bois pourris, des fissures, des trous par où l'eau passée etc, etc, j'ai donc evidemment retiré le bois pourri et tout époxié à l'endui watertite (produit vraiment génial quand on pas besoin de beaucoup d'paisseur) et vais remettre de belle baguettes neuves cette fois ci non cloutée mais collé à l'époxy, peut être aussi seront elle plus large/haute et mieux profilé pour laissé filer l'eau...







Ah oui et j'ai trouvé la misérable et satané fuite qui à goutté sur mon front tout l'hiver ! c'était pourri et bien profond, ici époxy classique et joint congé



Vous remarquerez le bois un peu noir et décollé dans le coint en haut du joint congé, c'est une découverte récente encore un collage à la mord moi le noeud, je vais devoir démonter tout un pan de roof, evidemment celui où passer le câblage des panneaux solaires....

Allez j'y retourne !

Pour tes collage de baguettes, tu fais à l'époxy ; pourquoi pas de PPU (polyuréthane) ?
Il me semble que ce qui doit "bouger", ou "vivre" suivant les mouvements du pont, la charge, la dilatation etc, ne doit pas être en "dur", en expoxy, mais en "souple", donc en polyuréthane.

Dixit les pros du bois, Lulu2 et Calypso2 ; mais je n'y connais pas grand chose moi même.

Pour le Chassiron, je scarf à l'epoxy, je colle à la PPU et je latte au sika

@elpeyo a écrit:Pour tes collage de baguettes, tu fais à l'époxy ; pourquoi pas de PPU (polyuréthane) ?
Il me semble que ce qui doit "bouger", ou "vivre" suivant les mouvements du pont, la charge, la dilatation etc, ne doit pas être en "dur", en expoxy, mais en "souple", donc en polyuréthane.

Dixit les pros du bois, Lulu2 et Calypso2 ; mais je n'y connais pas grand chose moi même.

Pour le Chassiron, je scarf à l'epoxy, je colle à la PPU et je latte au sika

Normalement ces baguettes n'ont justement pas vocation à bouger d'où l'epoxy il faut que je me renseigne sur la PPU que je n'ai jamais utilisé, sinon je peux coller au mastic colle sika comme pour mes plats bords mais j'en peu plus du sika et le primer me tue...

Bonsoir à tous !
Update de la semaine et il s'en passe des choses bonne et moin bonne....
Au passage félicitation au webmaster pour les upgrades, c'est très sympa
Alors je vais la faire court, j'ai "sorti" mon moteur, je met entre guillemet parcequ'en fait il est toujours dans mon carré (oui je sais je crane avec mes 39 pieds en mode loft)
Avant (je vous laisse noter l'état de la cale, elle aussi est en cours de refit et c'est pas du gateau à poncer)



Après :) j'adore ... trop facile



Bon tout ça c'est bien beau mais moi qui partais sur une grosse révision, je me retrouve à changer coude d'échappement, damper, echangeur de température, inverseur... je ne vous joins pas les photos des coupables mais ce sont de vrai épaves.. voila en gros si on reste chez Volvo plus de 6000€
Donc je vous tiendrais informé, moral et projet prenne un gros gros coup, tout ça va retarder mon départ et pour l'instant me fait perdre mon temps à courrir derrière les courtiers pour m'en sortir...

Reste que comme je l'ai dit il ne reste que lila le chat, le bateau et moi, plus aucune autre possession donc je continue le travail
J'ai un peu galérer avec époxy, taffetas et compagnie, me reste le poncage de finition à faire mais mon capot de descente est réparé et plus solide que jamais, restera la peinture.

avant tissus et époxy mais réparé avec mastic




et voila où j'en suis





Bon et j'ai oublié de vous prendre des photos en cours de réalisation.. mais j'ai collé et calfaté mon plat bord babord et fini le tribord lundi



j'ai aussi démonter toute l'hydraulique et viens de recevoir le tout neuf
Bref j'ai pas chomé ! allez je vais m'en payer une bien mérité
Bon vent à tous j'espère retourner sur l'eau un jour

Je suis admiratif d'un tel engagement et d'une telle persévérance malgré l'adversité. Bravo ! Continue !

Bonjour les sillageux ! alors pas trop dure la reprise et la fin des croisières estivales ? je suis content on me nargue plus trop autour de moi

Petit update pas très folichon, rien de bien spectaculaire à vous proposer toujours pas de solution coté moteur et  les finitions c'est barbant, mais bon c'est bon signe
Tout le bois du pont est posé, il ne reste plus que le fond de cockpit, j'ai commencé le pré-poncage gros grain du sika, quel plaisir que de revoir la couleur de mon teak ! j'ai aussi fini mes joint epoxy et enduit de finitions des plats bords, reste à poncer et peindre :-)




Vous remarquerez sur celle-ci le scotch bleu un peu partout, cela correspond à tout les petit défaut ou micro bulle d'air apparu après poncage, avant la finition chacun d'un sera bouché puis reponcé, quitte à y être autant faire bien.




J'ai aussi fini de réparer et strater mon capot de pont, je sais maintenant ce qu'il ne faut pas faire avec la peinture pour ne pas avoir ce rendu






Ce week end je démonte un pan de roof pour le refaire, ponce le toit, découpe et restrat mon bati moteur   j'ai de quoi m'occuper

Bon vent à tous !

Allez au diable l'avarice, je me permet un update journalier parceque là ya du lourd

Mes petits frères sont venus aider, première fois pour l'un d'eux, si il y a tempête demain vous saurez pourquoi comme il est menuisier de formation (compagnon du devoir messieurs dames ^^ ) je peux vous dire que je l'ai pas laché, à 15h il partait me demandant comment j'avais tenu ces dernier mois

J'ai donc fini le poncage gros grains du pont avant, calfaté le dernier plat bord arrière tribord, repris tout les défaut et bulle d'air du sika. JAI UN PONT ETANCHE ET NEUF DU SIKA AU BOIS   je vous l'écrit en gras parce que vraiment c'est quelque chose après l'hiver sous la pluie jusque dans la banette que j'ai passé, ma situation vient de bondir de précaire à confortable

Puis est venu le temps de faire travailler les frérot j'ai donc décidé de m'atteler à ce pan de roof tout décollé, et là...   l'ex proprio m'aura tout fait, je fini par en rire tellement c'est ridicule, il y avait des vis inox dans les coin semblant fixé la planche, en fait maintenant je pense qu'elles ont été posées par l'exproprio car la planche faisait déjà la vague et se décollé, sauf que ... y'en a pas une qui la traverse
Tout ça tenait donc comme d'hab par un cordon en zigzag dégeullasse de sika (j'aimerai tant parler au colleur du chantier qui a refait ce bateau... blaireau... oups pardon.. ) mais là petite cerise sur le gateau, tout ceci sur une strat polyester non poncé allez faut voir le bon côté, c'est straté et sain donc étanche, pas bien grave, je vous laisse admirer





Puis est venu le temps que je redoutais, depuis que Philippe l'ex proprio m'avait dit au sujet de la colonne de barre un tantinet branlante, "ah ca ca bougera jamais, indémontable ! on a refité autour... j'ai tout démonté au tournevis pour ma part et clef dans la cale étroite, sombre puante et pleine de liquide hydraulique pour le plus petit des frère (oui je sais c'est pas pour rien qu'il vient pas souvent  )



Outre mon support de toute beauté a support anode de megayacht    (j'aurais tout fait avec ça.. collage etc.. ) je vous laisse admirer l'état de décrépitude du bois du cockpit qu'aucun expert n'avait jamais remarqué



Voila, j'ai fini promis   demain c'est taille de batie moteur, de l'epoxy par ci par là les finitions des francs bord, etc, etc, ...
Bon vent à vous les sillageux !

Admirable....

Allez, courage et merci pour les nouvelles.
Il ne pleuvra plus sous le soleil de la fraternité !

Tout ça me laisse muette... mais je lis !
 (café à cet'heure !)

Comme Sylvain, j'admire ! 
Il y a belle lurette qu'à ta place j'aurais jeté l'éponge.
Bravo pour le courage et l'opiniâtreté.

Merci à tous pour les encouragements et compliments ça fait vraiment plaisir
Opiniâtre, c'est le bon mot
Bon le problème c'est que moi je le suis mais mes outils un peu moin, je pense qu'il ne faut pas les utiliser le jour du seigneur aujourd'hui c'était bati moteur, je me suis mangé un disque de disqueuse dans la gueule ( pile le yeux... vive les lunettes de protection) 



Et ma Fein, cette vielle amie qui m'a tant aidé s'est enflammé, literallement z'auriez du me voir sortir avec le bordel fumant en bout de bras et courrir loin du bateau 



Mais bon l'essentiel c'est que ça avance, je pense être apte à restratifié dans le courant de la semaine, hâte d'avoir un vrai berceau moteur digne de ce nom et tout propre :-)

Hello les sillageux ! c'est encore moi (sur d'autre site mon pseudo c'est "le relou" ... )

Aujourd'hui j'ai failli envoyer tout bouler et mettre le feu (volontairement) à Dame de chine (finalement j'ai attendu, ils travaillent au marteau piqueur à 50cm du bateau ça tremble tellement que j'attendais qu'elle tombe)... Elle me fatigue, (je pense avoir déjà écrit ça à propos de mes ex d'ailleurs )
650h de travail, 7/7, 3500€ de matos, un moteur demandant 7k€, et voila que mon bati moteur au grand complet est HS... un assemblage pourrie de CP tout aussi pourri, sous lequel une rigole c'est formé et de l'eau coule... pour le moment je ne sais toujours pas d'où elle vient, mais le réservoir n'étant pas loin...

Ca commencé doucement :



Puis à ce rythme je vais me retrouver à l'enlver de la proue à la poupe...



Voili voilou... je n'ai donc pas p)u avancer le poncage du pont, l'arrachage du bois de cockpit, la pose des baguettes d'hiloire de roof, etc.. bref je revois le planning je devrais retourner à l'eau vers noël si je ne me suis pas fait virer du chantier qui voulait déjà me remettre à l'eau ya 1 mois 

Hello Damdam,
si t'es dans la merde pour financer quelques outils ou payer le chantier encore quelques mois, il me semble qu'on pourrait lancer une petite souscription parmi nous ? Car 1 goutte + 1 goutte + 1 goutte...

Ou bien lancer une souscription via un site de crowdfounding ?

Qu'en dites-vous toutes et tous ?

@Romuald a écrit:Hello Damdam,
si t'es dans la merde pour financer quelques outils ou payer le chantier encore quelques mois, il me semble qu'on pourrait lancer une petite souscription parmi nous ? Car 1 goutte + 1 goutte + 1 goutte...

Ou bien lancer une souscription via un site de crowdfounding ?

Qu'en dites-vous tous ?

Hello Romuald, c'est extrêmement gentil de ta part ! mais je suis du genre à préférer me débrouiller financièrement (du moin ca reste dans le cercle familliale) j'ai toujours critiquer les crowdfunding qui visent à réaliser un rêve perso, à la rigueur plutôt un une fois le bateau retapé pour collecter vêtement et équipement pour les malgaches je dis pas non il faut que je me renseigne sur ce qui leur manque le plus, étant doué en informatique et électricité je leur aurait bien installé du solaire pour ceux qui n'ont pas accès à la lumière... enfin bon dans l'ensemble c'est surtout moi qui veut apprendre de leur charpentier de marine 

Papa se saigne pour mon moteur (merci à lui ! un arrêt est prévu à Maurice pour qu'il puisse me rejoindre et en profiter aussi), quand au chantier je troc mes compétences informatique en échange (c'est Rodriguezyachts, je n'aurais jamais eu les moyens sinon)... faudrait juste qu'ils ai un gros besoin la parceque m'avoir dans les pattes pendant leur saisons ça va raler sec..

On ne va pas se mentir, je n'ai plus d'argent pour manger ou m'habiller depuis la moitié du chantier, mais ma famille est en or tout va bien, enfin tout va bien aller

Ok, si tu es bien entouré et soutenu, dans ce cas tout va bien.

C'était plus par solidarité et entraide. Tu sais, le mécénat, ça a eu du bon pendant des siècles.
Quand les hommes et les projets ont de la valeur...

@arthur gordon a écrit:Ok, si tu es bien entouré et soutenu, dans ce cas tout va bien.

C'était plus par solidarité et entraide. Tu sais, le mécénat, ça a eu du bon pendant des siècles.
Quand les hommes et les projets ont de la valeur...

Attention hein je suis extrêmement reconnaissant et plus que flatté que mon projet puisse susciter de telles réactions et pour être honnête pas du tout étonné que ce soit sur le forum sillage que Romuald me le propose, il suffit de relire ce post pour se rendre compte du soutien et de la gentillesse des membres, rien que quelques post plus haut on me proposait déjà du sika pour m'aider à finir <3 je vais avoir une tournée visu de remerciement mémorable avec dame de chine une fois tout ça fini

C'est vrai que j'ai toujours était du genre un peu extrême dans mes prises de position et ne devrait jamais dire jamais... je trouve une réelle valeure (pas que pour moi) à apporter avec Dame de chine et mon voyage et on en reparle

Belle proposition d'Arthur, et belle phylosophil, ramdam.
Il va falloir inaugurer la mise a l'eau!!!!