Prise de coffre

Non, je ne compte pas installer de prise dans mon coffre...
Mais, je parle peu en ce moment, et le forum est peu actif, alors je me lance dans mes éternelles questions de béotien...

N'ayant pas de taquet à la proue de mon canot, mais une bite et une trappe pour le puits de chaîne, avec quoi prendre un coffre d'amarrage?
Une amarre prise sur la bite? J'ai peur qu'elle ne saute.... 

Merci....

Salut 

HEUUUUU, ça va jaser, mais tu peux nous faire une photo de ta bite ?

Bon, restons sérieux, si tu frappes  une amarre sur ta bite, deux ou trois demi clé sur elle suivant la place dont tu disposes et par sécurité, deux autres demi clés avec le dormant tournées sur le courant de ton amarre
Si elle bouge de la tu pourras la nommer Mac Gyver

Mais d'abord faut bien serrer le tour mort.

( C'est toujours drôle les histoires de bites. J'ai bien ri. Donc, sachons qu'il s'agit de bitte et non de bite. )

Merci les copains!
Arthur, tu veux dire qu'il manque un T à ma bite????
Désolé pour la méprise!

@Sylv1 a écrit:il manque un T à ma bite????

Oui, j'ai bien vu que GG avait senti qu'il manquait quelque chose...

Il est gourmand, ce GG

Et vous laissez quelle longueur entre le bateau et la bouée?
On peut envisager une manille?

C'est même recommandé, manille ,cosse cœur et épissure sur ton orin.
Parfois les anneaux de bouées de corps mort présentent des aspérités à peine visibles, mais qui peuvent te bouffer un orin en une nuit avec le ragage si la houle rentre dans ton coin.
Si tu dois t'absenter, il est même prudent de doubler ton amarrage .

Bien, M'sieur, je note!
Il faut limite une amarre spéciale pour les mouillages, du coup.
J'ai vu qu'on pouvait aussi prendre l'amarre au (pied du) mat (puis sur la bitte éventuellement) avant de passer par le chaumard. Bonne idée?

Globalement, pour la longueur, on prend la hauteur de coque avec une marge?
Merci, bonne soirée

Laisse un peu de longueur que l'anneau de la bouée ne vienne pas faire ami-ami avec ton étrave.
Je m' amarrerais d'abord sur la bitte et ensuite sur le mat, par sécurité.
Pour la dimension de l'orin en effet prends fort à très fort.
C'est cher, mais pas besoin de grande longueur.
Surtout attention aux ragages un peu partout, et aussi sur ton chaumard, le mieux est d'emmitoufler ton orin à cet endroit ou un bout de tuyau de gros diamètre en protection.
Mais je continue à dire, une tof de ta plage avant aiderait à voir comment se présente l'affaire.

Super, merci encore, GG
Pour la photo, je vais regarder ce que j'ai en stock, n'étant pas sur place .
Bonne journée à tous

Bon, GG, c'est pas terrible, mais ça t'aide?

Ou là

On voit bien la bitte sur les deux photos !
Une bitte, nous l'espérons bien implantée dans la structure avant du bateau.


Mais pas de taquets, zéro.
En seconde main, il n'y a plus que le mât comme a fait remarquer GG.
Pas pour tenir le bateau (ou à peine) si la bitte venait à céder.
Plutôt pour assurer le bout tourné sur la bitte, maintenir une légère tension pour empêcher le truc de se dé-bréler tout seul avec les mouvements.

Le bout sur la bitte, ce devrait être avec une solution démontable sous tension (tension aval, vers le coffre).
Ya plusieurs solutions.

Semble y avoir un chaumard à galets à l'étrave.
Sans doute le bon endroit pour passer l'orin.
Oui, dans un tube/tuyau souple d'usure/martyr.

Sur le coffre lui-même, je prendrais directement sur la chaîne ; donc sous le flotteur.
Plutôt via une manille à manillon serré/assuré par du petit bout, tu peux surveiller TA manille au fil des ans, la changer si il faut.
Passage du bout :
     - Soit en double ; donc deux brins vers le bateau,
     - Soit un seul bout (plus gros) avec épissure sur la chaîne ou la manille ; donc un seul brin vers le bateau.
La solution un seul bout avec épissure, c'est du permanent, lorsque l'on part ça reste sur le coffre.
Avec un bout en double, on range plutôt le tout dans le bateau lorsque l'on quitte la place.

Oui, jpla, c'est bien un chaumard à galet.
En fait, c'est dans le cadre d'un petit tour vers le sud. Si mouillage il y a, ce sera sur coffre, du côté de Collioure and Co. Et il me semble que l'on ne jette pas la pioche, là bas.
Donc, coffre mis à disposition (si libres....).
Donc, pas de solution permanente.

Merci pour tes conseil également.

Donc c'est du "en double".
Et comme c'est répété chaque jour, il faut réfléchir le soir à comment on partira le matin. Plus on complique le soir, plus ça fait du temps le soir, mais aussi le matin.
Finalement.
C'est selon l'état du coffre que tu loues pour une nuit que tu devras adapter la méthode. Faut reconnaître qu'une manille tout les soirs et tous les matins, ça daube grave.

Tu trouves qu'une manille est plus compliquée qu'un nœud?
Je me disais (sûrement à tort...) que c'était plus facile à larguer, justement.

Un bout passé en double le soir, si le coffre est en bon état, que le bulletin météo ne donne pas de grains pour la nuit, etc, le matin, suffira de tirer sur un brin pour récupérer l'autre.
Donc on se penche le soir pour passer le bout.
Pas le matin.

La manille, c'est mettre la tête en bas ET le soir ET le matin.
De plus, perso, je n'utiliserais pas une manille sans assurer le manillon (j'ai des histoires à raconter avec ça). Autrement dit un vrai taf ET le soir ET le matin.
Bon.
Ceci dit, pour ce qui est de la sécurité du bateau, la manille reste une bonne solution.

Effectivement...
Je note!
Merci encore

@sylv1 a écrit:Tu trouves qu'une manille est plus compliquée qu'un nœud?
Je me disais (sûrement à tort...) que c'était plus facile à larguer, justement.

Sous tension et dans un petit clapot libérer directement la manille c'est trop difficile.
Il faut passer un bout "alternatif" (en double), le souquer, pour soulager la manille et pouvoir la démonter.

Tu m'as convaincu!

Ah bon !
Je pensais que c'était un mouillage permanent sur coffre !
Pour une nuit ou deux ça change tout.
les bouées de corps mort louées à la nuit ont leur anneau bien poli par le passage de nombreuses aussières dans la saison.
Pas trop de risque d'aspérités qui boufferaient ton bout en une nuit.
Donc, comme disent les copains, faire simple 

Faire simple, un bout en double que tu largues facilement épicétou !
Une ch'tit' précaution quand même, faire un tour mort autour de l'anneau de la bouée, ça réparti le
frottement .

Oui, GG, j'ai manqué de précision dans ma question.
Merci pour vos ficelles

Sylv1 : j'aurais appelé ta bitte carré un écubier, non ?
Si tu veux un bon gros taquet (non, pas un coup de poing) je t'en laisse un en passant, tu auras juste deux trous à percer et prévoir une contre plaque. J'avais enlevé celui d'Elpeyo pour deux (un de chaque côté) et il me regarde tristement sur l'étagère. 
Je crois qu'il veut voir la mer 

Hola Peyo,
C'est gentil!
Et si je peux faire naviguer ton taquet, pourquoi pas!
Mais tu le mettrais où?

Là, mais ça va gêner la serviette de bain de madame ?

Je vois. Effectivement, ça n'est pas super confortable 
Et pourquoi ne pas supprimer la bitte écubière et la remplacer par le taquet?

@elpeyo a écrit:Sylv1 : j'aurais appelé ta bitte carré un écubier, non ?

C'est pas le trou où passe la chaîne d'ancre, l'écubier ?

Sur un écubier, ça tient très bien une chaine si tu croises. C'est plutôt le truc des plus grosses unités.
Le mieux : deux taquets fins de chaque côté de la bitte, pas loin du balcon.

Tu as raison, c'est le trou où passe la chaîne.

D'autant que pour le peu que j'ai mouillé, toute la chaine était à l'eau, et c'est le cablot que je tourne.
Du coup, deux petits taquets ma paraissent plus adaptés effectivement.
Pas dit que j'ai le temps de faire tout ça avant de partir...
Garde ton taquet sur l'étagère pour l'instant, ça fait déco, et ça nous laisse le temps de réfléchir à sa prochaine utilisation Je suis sûr qu'on va l'aider à revoir la mer !

Tu viens quelques jours ? quand ?

Je vais passer en coup de vent vers le 14, pour revenir plus longuement vers me 28 si je ne dis pas de bêtises. Et si météo ok, on se lance avec mon filston aîné  vers le Sud. Ça n'aura pas été en juin, mais le sera sûrement  en août

Fin juillet, je serai rentré : si tu as un coup de main en défaut pour préparer ton navire, dis moi, je devrais pouvoir rappliquer quelques heures. 
Pour mettre le charbon de bois en route de grillades ou pour sortir ce p...t1 de boulon de 14 qui récalcitre de plus en plus.
Pi'tête qu'on y verra les nîmois d'août :)

C'est gentil Peyo, et en plus, ça serait chouette de se voir. Je fais signe
Les Nîmois d'août, si vous lisez 

Hello, oui oui on est là, on espère bien vous voir et !