Encore un nouveau manuel de plaisance

[arthur gordon]

Hello !

Mon éditeur m'a encore commandé un manuel... et j'ai encore besoin de votre aide si je ne veux pas me retrouver au chômage.

Cette fois, la démarche pédagogique est inédite. Il s'agit en quelques lignes de dire, non pas ce qu'il faut faire pour bien naviguer et vivre à bord, mais au contraire d'expliquer ce qu'il ne faut jamais faire. Il faut que ce soit illustré par une photo inédite ou un montage.

Cette façon d'apprendre la voile est censée inciter le stagiaire, ou le lecteur, à déduire par lui-même le bon geste. Mon éditeur, qui est gaucher, pense que c'est mieux de prendre le problème à l'envers et attend les premières épreuves pour la fête des mers, au plus tard.

Je suis à la bourre...

Aidez-moi ! Merci !

[GG]

Allez, zou, j'm'y colle :




Arthuro chéri, faut qu'on s'cause pour les droits de z' Hauteur, non ? 

[arthur gordon]

• Pour un développement harmonieux de l'équipage :

- ne jamais faire exécuter trop de manœuvres toujours aux mêmes équipier(e)s
- ne jamais négliger un winch grippé
- ne pas trop virer de bord





• Ne jamais utiliser ses mains pour faire un nœud de chaise :

N'écoutez pas les plaisanciers de ponton, ni les scouts. Ne lisez pas les manuels qui mentent et prétendent vous apprendre ce nœud en toute simplicité. En réalité il n'existe pas de meilleure méthode que la nôtre et qui consiste à utiliser ses pieds.
En effet, pour réussir à coup sûr le nœud de chaise il suffit de placer les extrémités d'un bout entre chaque gros orteils puis, avec une facilité déconcertante, se redresser en ne lâchant jamais les bouts. Le nœud se fait alors tout seul !

[arthur gordon]

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• Vous ne devez jamais confondre un "bâtiment" torpillé et un voilier, sous peine de ne voir que des porcs et de ne jamais voir l'amer...  

[BasileM]

au diable le matos coûteux. La force des bras vous mène plus rapidement vers le corps de vos rêves.

[Flora;)]

Allez, zou, j'm'y colle :
Arthuro chéri, faut qu'on s'cause pour les droits de z' Hauteur, non ? 

Qui ne dit mot consent... 
La suite GG, vous ferez les comptes plus tard !

[GG]

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Il ne faut pas croire que c'est le caillou qui monte . . .
 . . . . . . C'est la mer qui descend  . . . . .  

              AVANT



              APRES 






Étonnant, non ?

[GG]

.
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I   
Il ne faut pas croire : qu'on ne rigole pas dans la Marine Marchande.
Parfois on fait des farces au Commandant.


Ici on a réalisé un " brushing " aux containers avec une mini-vague sur la droite.
Demain on essaye la raie au milieu    










Étonnant, non ?
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[Flora;)]

 La fête des mers approchant, il faudrait se remettre au boulot...

ça commençait bien !

[GG]

 La fête des mers approchant, 

Ben, je croyais que la fête des Maires était passée de 15 jours déjà, on m'a menti ?

@ Flora :
 il faudrait se remettre au boulot...
ça commençait bien !


Bon, d'accord, on s'y remet

Il ne faut pas confondre :
Bain de boue et bain de vase, on a encore quelques boulettes de Mââââzout en BZH.
Mieux vaut attendre la marée haute pour nager.
Regarder dans quel état on a retrouvé cette baigneuse :




Étonnant, non ?

[Flora;)]

 Heu GG tu t'égares pas un peu là...
Le sujet c'est : un nouveau manuel de plaisance.
Je vois pas bien la relation, tu expliques ?

[GG]

 il faudrait se remettre au boulot...

Une autre ?

Il ne faut pas :


pour une longue croisière stocker abusivement les boissons courantes dans des bouteilles en verre.
En effet, une foi vidées de leur contenu, ces contenants restent difficile à stocker et sont la preuve de certaines " tendances " de l'équipage.

Préférez :
Les cubis qui présentent un double avantage :
* Une contenance de 300 cl, ce qui doit être suffisant , journalièrement , pour un équipage pas trop nombreux.
* Une foi vidé de leur contenu, les poches souples de ces emballages peuvent être regonflées à l'air, ce qui permet de se créer une intéressante réserve de flottabilité tout au long de la croisière.
Quand au carton, il constitue un excellent allumeur de barbecue.
Non seulement on rend l'embarcation insubmersible au bout de 3 semaines de navs', mais de plus, on allège le navire au fil des jours.



Étonnant, non ?
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[GG]

 Heu GG tu t'égares pas un peu là...
Le sujet c'est : un nouveau manuel de plaisance.
Je vois pas bien la relation, tu expliques ?

Ben, l'escale fait partie intégrante de la croisière, non ?
C'est sans doute la vase qui te gène, non ?
Allez,  

[GG]

 Heu GG tu t'égares pas un peu là...
Le sujet c'est : un nouveau manuel de plaisance.
Je vois pas bien la relation, tu expliques ?

Ou alors, c'est parce que je n'ai pas respecté la parité ?
OK, je change la photo :


C'est mieux ?  

[Flora;)]

 Ah là je suis d'accord 100 %, en plus c'est un endroit superbe : le mouillage d'Espalmador aux Baléares, n'est-il pas ?

Très bon mouillage, hyper fréquenté en plein été, mais on peut y être seul hors saison. Il y a un étang derrière avec de la boue réputée. C'est un des "must" des Baléares !

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