Catana 43 - Est ou Ouest ?

Dis donc, l' Hermione a déjà fait plus de la moitié de l' Atlantique ?

Cool... l'anticyclone des Açores est enfin à sa place !

Oui, L'Hermione entame sa 3e semaine de traversée.

Vu comme ça, on dirait qu'ils sont proches... mais à l'échelle de l'atlantique ?
Tout petit vent portant... 
Il semble que L'Hermione a mangé son pain blanc. La suite va être plus compliquée, non ?

Cette nuit, les bateaux étaient à 300 nm l'un de l'autre.

L'Hermione va avoir de la chance !
Mardi prochain, à 0h00 UTC...




Vendredi prochain (dans 6 jours), à 0h00 UTC...




Par contre, et avec les même cartes, on peut dire que le Catana aura moins de chance.
Vent debout pour les Açores.


Note :
Cartes à 3 et 6 jours.
Positions des bateaux aujourd'hui samedi 23 mai.

190 nm autour de 12h00 UTC...

@jpla a écrit:
L'Hermione va avoir de la chance !
Par contre, et avec les même cartes, on peut dire que le Catana aura moins de chance.
Vent debout pour les Açores.

L'Hermione sera dans les temps... de toute façon !
Quant à Christophe, espérons que l'anticyclone se déplace moins que les cartes le prévoient.
D'ici vendredi...
Ne lui plombe pas le moral !

Je ne lui dit rien.
Il n'a pas pas besoin de moi pour décider de la meilleure route.
Je ne lui dit rien aussi longtemps que je ne vois rien de sévère qu'il pourrait ne pas voir.

Je me contente, depuis 3 ou 4 jours, de lui passer la position de l'Hermione.

Ils sont pas loin l'un de l'autre, mais trop pour seulement se parler à la VHF.

Les positions sur les 12h00 UTC...




CPA d'environ 35 nm autour de 10h00 du matin.

CPA, cas typique de la difficulté de traduire l'anglais technique en français compréhensible !
Closest Point of Approach : distance minimale de croisement ?

35 mn : ils pourraient se causer mais pas se voir, alors.

Les bateaux dans leur vent, à cette heure...

En tout cas, rien de méchant à l'horizon !

Où l'on constate que la prévision de position de l'anticyclone à 6 jours était correcte !
cf message n° 56


Si j'avais parié sur le choix de route du Catana, j'aurais perdu : je pensais qu'il serait resté plus Sud...

@Flora;) a écrit:... la prévision de position de l'anticyclone à 6 jours était correcte...

Il serait imprudent, peut-être même dangereux, d'écrire "comme d'habitude".
Allons-y pour "comme souvent".
Depuis quelques années, le GFS - NOAA se fiabilise sans cesse.
Dernier bond en avant avec la nouvelle version du modèle mise en œuvre l'hiver passé.

Jusque là, je considérais le GFS comme un outil d'intérêt au grand large.
Et je ne lui accordais que peu de confiance à la côte cause effets orographiques multiples et ultra-locaux.
Avec le passage à la maille 0,25° (0,50° avant, c'est l'une des évolutions de l'hiver passé), le truc a fait d’immenses progrès près de côte.
Pour le moins sur la façade Atlantique et j'ai eu l'occasion de le vérifier in situ, en mars, devant la péninsule ibérique (j'ai dit ça dans le fil Saba 50).

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Depuis quelques jours, je me disais qu'il serait bien pour le Catana de monter à la latitude de Flores.
Je n'ai rien dit.
Il n'a pas eu besoin de moi pour le faire...




Je vais juste leur passer un mot pour leur dire que Flores est une très belle île.
À cette saison c'est le début des hydrangeas.
Même si ils sont plus intéressés par la bouffe et le GO que par les fleurs...




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Pour l'Hermione, nous disions au n°56 que ce serait portant jusqu'au bout.
Ce fut portant jusqu’au bout !

sauf pour les fleurs... que je croyais des hortensias ! 

(submergée de boulot cette semaine et mon aide est à l'hosto...)

Son pseudo, c'est "Flora;)" !!!

Dixit le web :
"Hydrangea est un genre d'arbuste et d'arbre appartenant à la famille des Hydrangeaceae dont l'espèce la plus connue, Hydrangea macrophylla, est une plante horticole dénommée Hortensia. Par extension, les espèces du genre Hydrangea sont souvent dénommées par Hortensia suivi d'un qualificatif, comme « hortensia grimpant » pour Hydrangea anomala."

Et même un peu au Nord de Flores.
Pour aller chercher un peu de pression...




L'escale, ce ne sera pas Flores.
Ce sera Horta, 500 nm.
Cause :
     - Plus facile pour le fuel,
     - Petites réparations à faire, faut du matos,
     - Le Peter's Bar.

Merci pour les florae... en complément, hortensias ça se dit "hortênsia" en portugais !
Ce qui m'avait le plus marquée de l'arrivée aux Açores, après 3 années sous les tropiques, c'était les fraises... un délice.

Traversée super cool alors pour le Catana ?

Super cool.
Trop lente.

"Je commence à en avoir marre, marre de chercher le vent, plus on avance, plus il recule. Assez de ces journées à moins de 100 milles sur la route, 99 milles aujourd'hui, 108 hier, 88 avant hier, 95, etc ... Je regarde le livre de bord, une journée à 154, une à 135, 2 à 127 et quasiment tout le reste entre 108 et 80 milles, ça se confirme, nous allons battre un record de lenteur..."

L'Atlantique aura été clément pour tout le monde fin mai : L'Hermione doit être sur le point d'arriver en Amérique !

Pour la suite, les américains annoncent une saison cyclonique plus calme que la moyenne, avec la "bonne" influence d'El Niño... mais les îles de la Caraïbe manquent d'eau, partout des restrictions, il faudrait qu'il pleuve !

Vu le temps qu'il a fait ici au mois de Mai, si on pouvait exporter de l'eau douce . . .

Alors ?
Flores ou Faial ?

Flores me paraîtrait bien tentante... au moins pour une nuit tranquille !

C'est Horta.
La pêche sur la route...

Belle prise ! on voit pas bien la gueule : barracuda ?
Si c'est ça, une excellente chair, blanche, ferme.
Sur un cata "qui gîte pas", on peut le faire en darnes frites à la poêle...
Hummm !

C'est un "Istiophoridae".

Dans trois jours...




Dans 6 jours...




Cool !
Notez.
Retour à la situation classique "alizé portugais".

@jpla a écrit:C'est un "Istiophoridae".

Ah oui, j'avais pas perçu le rostre... un marlin, magnifique prise alors, de celle dont on se souvient !
Il faut une bonne vitesse pour l'attraper, de la patience et de la force pour le remonter.
Bravo !
 
Je sais pas quel goût ça a... chaque fois que j'en ai chopé un, je l'ai perdu avant de le remonter, seulement pu admirer ses bonds dans le sillage.

@jpla a écrit:Dans trois jours...

Dans 6 jours...

Cool !
Notez.
Retour à la situation classique "alizé portugais".

J'ai perdu mon pari au fait... St Barnabé c'est jeudi !

Trois jours plus tard, comparons :
     - La prévision pour aujourd'hui, il a trois jours justement,
     - Ce qu'il y a effectivement aujourd'hui sur l'océan...







Lecture des images, centres d'action :
     - Le H à la place dite au Nord de Flores,
     - Le L breton un peu plus dans l'Ouest et au Sud, au large,
     - Le L espagnol plus en marais barométrique qu'en dépression, isobares moins serrés,
     - Talweg marqué entre Sao Vicente et Madères quasi identique,
     - Un H sur les Canaries (vous ne le voyez pas bien sur la capture) comme annoncé.

Les principales différences, sont le L breton plus au large et le marais sur l'Espagne.
Ça change le vent sur la pointe de Galice du NE ou NO, sans effet Venturi.
Pour le Catana, ça fait un vent à peine moins pointu et à peine plus modéré.

Pour l'ensemble de la zone couverte (2000 nm de diagonale), à trois jours ya du différent pour le Golfe de Gascogne, la Galice.
Le reste, c'est comme prévu.

La prévision, il y a 6 jours...




La situation au terme...

Formidable ! En plus on dirait qu'ils vont passer Gibraltar les doigts dans le nez...

@Flora;) a écrit:... les doigts dans le nez...

Gibraltar, oui.
Mer d'Alboran, peut-être.
Mais après, ce sera vent debout, et/ou pétole, et/ou tramontane au Creus.

@jpla a écrit:Mais après, ce sera vent debout, et/ou pétole, et/ou tramontane au Creus.

Classique en été... peut-être avec la brise de SW le long de la côte espagnole, à moins qu'ils visent les Baléares ?
Plus que 600 milles grosso modo... le week-end prochain à Canet ?

Possiblement dimanche, ou lundi au plus tard.
Plutôt près de côte, je pense, selon les gribs que j'ai vu hier.

Quelle vie !
J'ai échangé avec Christophe hier soir alors qu'ils rentraient dans de détroit.
Pas de stop à Gib pour profiter du vent portant en mer d'Alboran.
De la nav intensive ; 40 jours depuis Cuba.
Déjà 2 transats pour l'an 2015.
Et 2 autres en vue.

Dont une qui partirait des US en août.
On va encore discuter "esquive cyclonique".

Il va y avoir 25 nœuds de tram jusqu'à la mi-nuit de samedi à dimanche !
La position, là, c'était à 3h du mat...




Alors.
Ils passent à travers ?
Ils attendent 12 ou 15 heures ?

Ya une réponse...




Un vrai direct live ce reportage !

La prévision côtière pour dimanche a changé entre hier et ce matin : hier c'était du S dans l'après-midi de dimanche ; ce matin,  MF prévoit encore WNW, mais force 4 seulement pour demain.

 Juste à temps pour la fête de la musique... 
et un petit tour dans la fameuse "rue de la soif" ?!

@jpla
On attend ton prochain plan de production... 
Tu nous avais appâtés avec un convoyage transat retour de ton copain Christophe ce mois-ci, non ?
Il est en route ?

Oui.
Il s'agissait d'un Bali 4.5 au départ de Canet-en-Roussillon.
Pour Annapolis US.

Ça ne se fait pas.
Trop rapproché (ça se superpose) avec le convoyage de mi-septembre.
La Rochelle - Antilles sur un Dufour 560, un mono.

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C'est bizarre le marché.
Ou le business.
Avec la série des "Bali", Catana tente de faire ce que les autres font chez Fountaine-Pajot  ou chez Lagoon !
À se dédire de ce qu'ils ont si bien fait jusque là, les Catana.

@jpla a écrit:Quelle vie !
J'ai échangé avec Christophe hier soir alors qu'ils rentraient dans de détroit.
Pas de stop à Gib pour profiter du vent portant en mer d'Alboran.
De la nav intensive ; 40 jours depuis Cuba.
Déjà 2 transats pour l'an 2015.
Et 2 autres en vue.

Dont une qui partirait des US en août.
On va encore discuter "esquive cyclonique".

C'est de celle prévue dans l'autre sens que je parlais !
La transat aller en septembre, c'est bizarre, enfin inhabituel.
Avec un grand monocoque, cool !

C'était une erreur de moi.
Traversée dans l'autre sens, vers US.
Il s'agissait bien du Bali au départ de Canet.
Avec esquive, donc, à cette saison.

Le Dufour, départ 15 septembre, ce sera aussi esquive.
Pas d'inquiétude, pour l'instant, ya du beau monde au rôle d'équipage.