Je ne trouverai donc jamais un seul défenseur des déplacements légers sur Sillages !
Pas d'amateurs de tél. sat., de gribs, de tablettes et d'apps de nav.
Je m'en désespère.
À quels endroits ne sommes-nous pas d'accord ?
Ou sommes-nous d'accord sur au moins un point ?
1 - Lorsque l'on peut encore mettre à la cape on ne se trouve pas encore dans du mauvais temps.Vous partagez ce point de vue ou pas ?
Le souci en mer ce n'est pas le vent fort, c'est la conséquence du vent fort sur de grandes longueurs de mer (fetch) et sur de grandes longueurs de temps (dép stagnantes ou succession de déps). Je parle des vagues.
Lorsque les vagues grossissent, elles sont plus hautes évidemment, plus raides, et leur crête déferle sur 1 ou 2 mètres de haut.
À la cape, foc à contre (ou à sec de toile) et barre sous le vent, un bateau vient travers pointu au vent ; ce qui veut souvent dire travers pointu à la lame. À la cape dans de telles mers, aucun bateau ne va tenir. Le pont sera à minima balayé par d'incessants paquets de mers, ou même le bateau ira au tapis.
2 - Il faut à tout prix tenter d'échapper au mauvais temps.Principe d'intérêt ou pas ?
Le mauvais temps c'est celui où l'on ne peut plus tenir la cape, donc.
Actuellement, le prix, c'est tél. sat., gribs, tablettes et apps. Puis décision de placement sur le plan d'eau (l'océan) par rapport aux systèmes.
3 - L'association d'un potentiel de vitesse et des moyens d'information/de décision est déterminant.C'est un peu vrai ou c'est totalement faux ?
On s'informe, on décide, et les caractéristiques du bateau permettent d'exécuter la décision.
Pour ne jamais subir.
4 - Nous serons trop pauvres pour construire encore des bateaux lourds.Je ne vous demande pas d’approuver la chose.
J'ai rarement évoqué ça avec vous parce que ce n'est peut-être qu'un sentiment.
Nous allons être entre 9 et 11 milliards sur cette terre, aussi, je n’imagine pas que nous vivions au XXIème siècle comme nous avons vécu au XXème en nous réservant les ressources à 500 millions.
Un bateau de 5 tonnes, c'est deux fois moins de tout qu'un bateau de 10 tonnes.
Enfin.
Je pense.
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Moi aussi bien sûr !
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Euh, là c'est un peu péremptoire comme affirmation, non ?
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