@GG a écrit:... une ch'tite Paul et Mick...
C'est bien GG, tu es fort.
En abondant dans le sens, tu désamorce la Paul et chaipakoi.
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Bon.
Je n'ai rien contre les bateaux avec barre à roue à tout les étages, douches partout, friteuse électrique, sauna, cave à vin et couchettes doubles dont suite parentale avant impraticable à la mer.
Suffit de ne pas coucher en mer.
Ben oui.
Les aménagements d'un bateau, les options architecturales du dessin définissent le programme de navigation !
Quelques illustrations du propos :
- Un bateau avec des couchettes doubles partout, c'est un day-boat,
- Avec 50 mètres de chaîne dans une baille à l'étrave, c'est un bateau de lac,
- Un génois sur enrouleur roulable mais inamovible, c'est un bateau de portant par temps de brise.
Même à 50 pieds.
Mais un day-boat, c'est très bien.
De marina en marina, il y a de quoi construire des programmes de croisière qui laisseront d'inoubliables souvenirs aux invités.
Typique.
Tu fermes la porte de ta maison.
Ton bateau est au port du Moulin-Blanc, appareillage.
Étape au Conquet.
Deuxième jour étape à l'Aber-Ildut.
Troisième étape à l'Aber-Benoît.
Ensuite Aber-Wrac'h.
Et à la suite...
Tous les abers en une seule croisière, c'est génial, non ?
Ah.
Ya pas de marina au Conquet !?
Yana pas non plus à l'Aber-Ildut !?
Ni à l'Aber-Benoît !?
Il y en a une à l'Aber-Wrac'h mais il n'y a que 30 maisons sur les quais et, l'hiver, les établissements ouverts au public ne proposent que des menus ouvrier le midi.
Et le soir le service de transport en commun s'interrompt vers 17h30.
Hum.
On mesure là tout l'intérêt des emménagements de bord soignés.

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