Figaro Solo 2015

Et pour conclure car j'aime les phrases assassines :

Skipper est un métier et beaucoup en vivent, mais casse croûte n'est pas synonyme de casse pipe !


Allez, à toutes et tous 

2e étape

@GG puisque tu as conclu tout seul ! 

http://www.ouest-france.fr/solitaire-du-figaro-2015-fallait-il-neutraliser-la-2e-etape-3466118

En cherchant un peu, je suis tombée sur la réaction de Michel Desjoyaux...
Un autre son de cloche d'un qui sait de quoi il cause, quand même.

Je retiens :
"Bientôt ils sauront plus prendre un ris" (en parlant des nouveaux arrivés dans la course au large) !

Dans une société de plus en plus sécuritaire, la course en solitaire est un dinosaure en sursi.
Le RIPAM qui oblige à une veille permanente à bord des navires exclue de fait ce genre de navigation. Il s'agit donc d'une tolérance, bien portée par l'engouement des Français pour des transats comme  la RdR, mais qui pourrait vite être remise en cause suite à un gros carton hyper médiatisée par des médias de pus en plus avides de sensationnel sanguinolant.

C'est quand même bien franco-français cette polémique. 
Je crois que les Anglais ne se posent pas autant de questions, ils organisent des courses dans leurs eaux pas toujours clémentes et chaque participant prend ses responsabilités.

D'accord avec toi Flora mais pour changer quelque chose en France, le mieux est de commencer par changer les Français !

Bien l'article qui insiste aussi sur la responsabilité civile et pénale du directeur de course.
Souvient toi de la fin tragique de la dernière Nioulargue à St Trop 1995.
La France c'est la France, et je ne te raconte pas aux USA !

Quant au "diable"... l'est pas encore sorti de la boîte !
Vade retro Satan! Devenez exorciste en faisant un don au Pilori et, pour une somme dérisoire de 2 Euros, portez-vous bonheur pour un mois entier...

Pour aller dans ton sens GG, le risque 0 n'existe pas, dans quelque activité que ce soit...
Regarde l'accident en Corse sur le GR20, les randonneurs ne parlent que de ça chez moi, il faut  interdire de marcher dès qu'il y a un orage ?
Une jeune femme s'est noyée hier dans les gorges de Galamus où il y a 50 cm d'eau (dans des trous) habituellement, là il est tombé des cataractes pendant une heure et l'eau a tout emporté !
C'est triste. Et alors ?

Moi je trouve que ce n'est pas l'organisateur qui est responsable. C'est chacun qui part à ses risques et périls. Personne ne t'oblige.

Si tu n'envisages pas de prendre un ris dans la brise, si tu ne sais pas (il exagère un peu le Des Joyaux), tu es incompétent relativement aux nécessités.

Galamus, 350 jours pas an, c'est un bain pour les naïades.
Le GR20, même si il faut mettre les mains sur une douzaine de dizaines de mètres, c'est encore loin de l'alpinisme.
Du cool, quoi.
À une réserve près.
Ne pas s'y faire prendre suppose une "compétence orages".

... ou un porte-bonheur version lepilori.

et maintenant que vont ils faire.....

Y en a qui ont dormi sous pilote, d'autres qui ont essayé leur garde-robe, entre deux empannages sous spi dans du petit vent... et ça cause pas mal à la VHF :

"Des pipelettes ces marins ! Une longue discussion vient d'avoir lieu entre Yann Eliès (Groupe Queguiner - Leucémie Espoir) et Sébastien Simon (Bretagne - Crédit Mutuel Espoir), comme pour mieux se connaître. "T'as fait quoi avant le Figaro" demande Yann, "Du 420, c'est super le 420, c'est un bateau qui plane au spi et au près" répond Sébastien. Et de papoter sur le CV du jeunot de 24 ans qui a pris la tête du classement depuis plusieurs heures."

La nuit a été bonne,

https://sophiefaguet.wordpress.com/2015/06/09/a-pas-de-loup-puis-a-coup-de-hache/#more-294

La jeune Sophie a quand même fait un petit exploit : elle a passé le cap Finisterre en tête !
Pas peu fière, mais ça n'a pas duré et elle fait partie de ceux qui étaient bien soulagés que l'étape soit neutralisée...

Je ne sais pas où elle en est ce soir ?

Le bon lien pour la carto direct c'est :
http://lasolitaire.com/fr/s02_corporate/s02p08_cartographie.php?

Merci ! 
Le jeune Sébastien Simon vient d'arriver, premier ! les vieux briscards vont faire la tête.
Quant à Sophie, elle est pas dernière... 37e !

@lepilori a écrit:Le sprint est lancé

Mes favoris
Xavier
Gwenolé
Alain
 

Je vais gagner des cacademouettes?

C'est pas encore reparti... faute de vent pour établir la ligne de départ ! 


Les caprices du vent

C'est le casse-tête en baie de la Foret. Le front de brise thermique amène du vent de Sud-ouest dans le Sud de la baie, alors qu'au Nord, c'est toujours un petit noroit qui fait la loi. Difficile dans ces conditions de mouiller un parcours correct. Le comité de course maintient le pavillon "aperçu" (retard) et les Figaristes prennent leur mal en patience, devant une foule de bateaux spectateurs plus fournie.

C'est un peu plus mou dans le slipway
faudra faire mieux la prochaine fois, Flora est déçue mais il y a sophie claire et compagnie pour animer.
Cadeau pour GG

J'ai rien suivi... encore une modif de parcours ? Ils ne vont plus virer le Fastnet ?

non Le Fastnet c 'était un trop long bout
Ils arrivent au bout du bout, tout le monde debout pour les encourager!

Premier truc intéressant qui se (que je) voit(s) en gros !
Les 4 ou 5 premiers passent le phare de Wolfrock sur un bord.
Les 10 suivants sont obligés à un petit contre bord.
Derrière, c'est véritable louvoyage...

les vents auraient légèrement tournés ou des meilleurs réglages ?

Je ne pense qu'à deux choses :
     - Le vent qui refuse, oui,
     - Le courant de flot qui s'établit et repousse les bateaux vers l'Est.

Meilleurs réglages, ou meilleurs barreurs, pas au point de faire de telles différences.
Les Figaros 2 sont des monotypes qui, si bien menés, ont des performances vraiment très proches.

Interview de Yann Elies, qui raconte comment en voulant marque Xavier Macaire, il a failli se faire piquer la première place par Charlie Dalin.
-20152006-[lien]http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/solitaire-yann-elies-de-justesse/#xtor=EPR-2-[news-20-06-2015]-20152006-[lien]

Il doit parler de ça, fin de nuit précédent l'arrivée à Torquay.

Il est en rouge, au milieu.
En fait, il en marque deux.
En haut, XM, pour le général.
En bas, CD, pour l'étape...




Le pb, c'est qu'ils sont sous spi et qu'ils louvoient au VA.
Et pour passer Start Point, YE va devoir tirer un contre-bord "moins rapprochant" ; lequel permettra à CD de poursuivre sur son bord "plus rapprochant"...




Deux petits contre-bords, en fait.
Passe juste.
33" sur la ligne...

Peut-être même voit-on ici le moment où il taille la route sur XM (il lofe).
Ça coûte 1nm...

Tabarly aurait pas aimé se faire "tracer" comme ça...
(déjà 17 ans qu'il a disparu...)

Merci pour les prcisions, JPLA

Ah ah, c'est le sudiste Xavier Macaire qui est en tête, 2 Mn devant le leader du classement général !

C'est bien, de toute façon les courses ne sont pas spécialement réservées à qui que ce soit.
Il y a de bons skippers aussi sur la flaque, la Suisse, les perfides Albionais, les Belges, même les Lutéciens 

190mn en36h?

Et comment fait-il, Xavier Macaire, le petit gars du Sud, pour être en tête ce lundi soir !?
Parce que hier soir dimanche, une poignée d'heures après le départ de cette quatrième et dernière, il n'était que 22ème...

Dimanche, en fin PM, ils sont contre le vent.
il va falloir louvoyer toute la nuit vers l'Ouest.

Toujours dimanche, fin PM, sitôt Start Point franchi, il se trouvent quelques bateaux pour tirer un petit contre-bord à la côte...






Notez que XM, toujours en rouge, n'est pas mieux placé au classement pour autant.
À ce moment là.

Notez :
     - Il est de ceux qui se sont le plus rapproché de côte,
     - Parce qu'il est en retard sur la flotte qui est dans un nouveau bord vers le large, ben, lui, il est encore près de la côte avec Arnaud Godart-Philippe.

La chose intéressante est ce qui se passe sitôt après.
Lorsque tous font route vers le large, tribord amure...

Les différences de cap entre les bateaux les plus au large et les bateaux les plus à la côte est flagrante.
Vent ou courant différent et plus défavorable au large.

La capture juste au dessus, c'est un peu avant la nuit.
XM est déjà en position 3 à ce moment là.
Nuit tombée, vers 22h30 fr, il est 1...

Expliqué comme ça, c'est haletant !
Ce matin, à l'instant, il est toujours bien devant l'héraultais, tous les autres à plus de 5 milles !
Mais il va moins vite que la meute qui le rattrape, d'après les petites flèches vertes de la carto...

Allez Xavier !


Les filles sont toujours en course dans le peloton.
Quant à Sébastien Simon, le vainqueur de l'étape précédente, il semble qu'il abandonne... il se dirige vers les côtes françaises ?!

De bien belles images du lever du jour en Manche... 

ou est-ce en Méditerranée ?

Adrien Hardy vient de passer devant... il a été champion de France de 420, il connaît la musique lui aussi. ils sont une quinzaine déployés sur 2 milles, une vraie régate.

Le temps de l'écrire, c'est à nouveau Xavier qui est devant !

Sans oublier Yann Eliès 5 milles plus au sud, qui pointe en embuscade, plus près de l'orthodromie...

Palpitant ! Le vent est faible WNW.

Xavier 1er demain 15h45

Adrien et Xavier c'est de la dynamite
Pire qu’Attila difficile de naviguer derrière eux.

25/06 - 00h15

Hardy et Macaire mettent le feu à Dieppe !

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Hardy et Macaire mettent le feu à Dieppe !
C'est à 20 milles de l'arrivée à Dieppe que la 46ème Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire a livré son dernier coup de théâtre. L'élastique qui s'était tendu à plusieurs reprises pendant cette étape entre Xavier Macaire (Skipper herault) d'un côté, Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) et Yann Eliès (Groupe Queguiner Leucémie Espoir) de l'autre a fini par rompre. Alors que les deux premiers au classement général étaient revenu à moins de 3 milles des leaders de l'étape après Antifer, ils sont littéralement tombés dans un trou de vent. Avec des vitesses n'excédant pas 1,5 nœuds pendant deux heures et des trajectoires confuses contre le courant, ils n'ont rien pu faire contre l'envolée de Adrien Hardy et Xavier Macaire qui filaient à l'anglaise à plus de 6 noeuds le long des falaises de craie. Pour rappel, Yann Eliès détient 57 minutes  d'avance sur Xavier Macaire, 3ème au général. A 11 milles d'arrivée à Dieppe, son retard est de 13,9 milles…

@lepilori a écrit:Adrien et Xavier c'est de la dynamite
Pire qu’Attila difficile de naviguer derrière eux.

Ah oui... quelle frustration ça a dû être !
Mais j'ai entendu ce matin qu'il y aurait un souci de passage dans une "zone d'exclusion" ?