Du Rhum... et des femmes.

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Elles seront 4 à prendre le départ de St Malo, la cinquième, Servane Escoffier a dû déclarer forfait.

Anne Caseneuve, 50 ans, de loin la plus expérimentée, partira dans la classe Rhum Multicoques.

Les 3 autres dans la Class40 :

Miranda Merron, 45 ans
Juliette Petres, 32 ans
Philippa Hutton Squire, 31 ans


Des infos sur ces super-nanas ?

J ai loué le cata d Anne en mai de cette année (17 mètres pour embarquer toute la famille pour fêter l'anniversaire du patriarche). Anne et son mari sont des pros, gentils comme tout. Ils ont laisse la famille a la manœuvre tout en surveillant du coin de l œil. Une superbe journee grâce a eux. J irai lui rendre visite a St Malo avant le départ. Son préparateur n est autre que son beauf, le patron du chantier tricat, devenu un ami bien avant que je décide de lui acheter une troisième ybateau issu de sa production ;-)

J'aurai quand même bien aimé aller voir tous ces champions-pionnes à St Malo, le départ doit être grandiose!

Première transat à 18 ans et une cinquantaine de plus à son actif !
Sans parler des 4 participations à la Route du Rhum...
dixit son portrait sur le site de la Course.

Et si en plus elle est sympa !

Comment s'appelle son école de croisière en multicoque ?

Et plus récemment la course l Europe. Je ne connais pas le nom de sa boîte. Peut être son patronyme. Facile à trouver. Et tous ses bateaux sont roses !

http://defis.aneo.fr/

Pour ceux/celles qui ont envie d'en savoir plus.

http://www.routedurhum.com/fr/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?actu=273

Elle semble être fin prête cette fois-ci, et très sereine !
Convoyage de sa "machine" mercredi ou jeudi de l'île aux Moines à Saint-Malo, avec son compagnon, Christophe Houdet.

et Halvard Mabire : couple dans la vie, ils courent pour le même sponsor, chacun sur un Class40, dans la même catégorie donc, où plus de 40 bateaux seront au départ !

Une première dans la Course au Large, peut-être même une première tous sports confondus ?


http://www.mabiremerron.com/retour-au-rhum/

 http://www.routedurhum.com/fr/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?actu=366

Les dernières prévisions confirment : ce sera un vrai temps de Bretagne pour le départ !
Gris, vent d'ouest sérieux avec des grains et de la pluie...

Oui, 27°C derrière la baie vitrée du bureau encore aujourd'hui, j'ai faillis remettre la clim !
Bon, comme on dit ici, ce qui est pris est pris, demain on verra.
Mais il est vrai que le mauvais temps va s'installer, pas drôle du tout, grrrrrr.

http://www.lemonde.fr/sport/article/2010/10/30/la-navigatrice-anne-caseneuve-attaque-son-quatrieme-rhum_1433140_3242.html

Bonne chance à elle !



PS je viens de réaliser que l'interview ci-dessus date... d'il y a 4 ans !
C'est le 5e Rhum qu'elle va attaquer cette fois !

Une petite présentation de la jeune Juliette Pêtrès qui ne navigue que depuis 5 ans.




(Ah ben moi aussi je parle à mon bateau, ça veut dire que je peux aussi faire la route du grog ?)

@arthur gordon a écrit:Une petite présentation de la jeune Juliette Pêtrès qui ne navigue que depuis 5 ans.

<iframe src="//www.wat.tv/embedframe/190942chuPP3r11897539" frameborder="0" style="width: 640px; height: 360px;"></iframe><div class="watlinks" style="width:WIDTHpx;font-size:11px; background:#CCCCCC; padding:2px 0 4px 0; text-align: center;"><a rel="nofollow" target="_blank" class="waturl" href="//www.wat.tv/video/route-rhum-ces-navigatrices-73077_2i6xp_.html" title="Vidéo Route du Rhum : ces navigatrices de l&rsquo;extr&ecirc;me sur wat.tv"><strong>Route du Rhum : ces navigatrices de l’extrême</strong> sur WAT.tv</a>  </div>


(Ah ben moi aussi je parle à mon bateau, ça veut dire que je peux aussi faire la route du grog ?)

Euh... c'est quel dialecte ???

Flora, pour lire la vidéo, tu dois aller dans ton "profil" puis "Préférences" puis tu coches OUI à "Toujours autoriser le HTML".
C'est pour ça que tu ne vois pas la fenêtre vidéo, je pense.

Oui ça marche en cochant ( j'avais le même problème que Flora).
Bravo à ces femmes qui se jettent à l'eau! ( je sais c'est pas le but!!  )
J'ai vu qu'il y avait quelques jeunes d'une vingtaine d'années  qui se lancent dans cette aventure! Juventud divino tesoro!!

J'ai appris un mot nouveau: orthodromie en lisant la page du monde sur la course: je me cultive au rhum! 

Pour les hommes.
Il semble que de nouvelles règles de classement soient appliquées.

Ce soir.
Le premier est troisième !?

Une hécatombe déjà !
Abandons, blessures, une collision, un hélitreuillage...
Les 4 femmes sont toujours en course, sans histoire apparemment.
J'ai cru un moment qu'Anne avait abandonné car elle ne figurait pas dans le classement des Multi50, mais elle est 2e dans le classement "Rhum", j'ignore pourquoi on l'a changée de classe, puisque son bateau est un trimaran de 51'...

Peyron a largement pris la tête, tous les autres sont à plus de 30 milles ce matin.

Quant à Miranda, elle est devant son Jules !


Juliette et Philippa sont dans le gros du peloton de leur classe.

Peyron, qui devait 'démancher à l'ancienne' avec le petit tri genre (ou ex ?) Birch

Et qui, intérimaire sur BP, domine son monstre et le reste de la flotte.

C'est drôle, les sillages de la vie !

C'est tout à son honneur ! Ce matin à la radio, il parlait de conditions "dantesques", il sait de quoi il parle je pense ?

L'Equipe ("Sur les flots déchaînés" en Une, "ambiance de fin du monde" en pages intérieures) est sur le même registre que Peyron ("dantesques") et toi ("hécatombe").

Question : une telle 'dramatisation' est-elle justifiée pour 30 noeuds de suroît (qui auraient fait rigoler pépé Tabar') et cinq/sept bateaux ayant connus des ennuis somme toute classiques ?

Ou bien est-ce la consos effrénée de superlatifs dont notre époque de surmédiatisation est friande ? Ou bien dans le cas de Peyron, le gigantisme de son boat rapporté aux conditions de près pour lequel il n'est pas conçu ?

Tu as raison Vito, je me suis laissée emporter par le cirque ambiant...
C'était pour mieux souligner que les femmes, entre autres, étaient toujours bien là !

Allez les fiiiiiiiiiiiiiilles!!

C'était un 7, OK.
Et pas très longtemps.
C'est pas grand chose en soi pour les personnages concernés.
Bon.
À 20 nœuds sur l'eau, ça fait juste des embruns un peu plus qu'à 6 ou 7.

Sinon.
On vient de faire la démo qu'il faut supprimer les moteurs (à pétrole) à bords des bateaux.
À bord des bateaux de course.
Vous, vous pouvez garder le votre.
Cause.
C'est en démarrant le moteur qui fait de l'élec à stocker en batterie que Coville a tapé dans un cargo !
Règles du RIPAM, vous vous souvenez ?

Classe Rhum : je suis baba, les nanas en tête du tonneau !

Classement de ce soir

Euh... Andrea, c'est UN Italien !!

Ben tu sais quoi ? A un moment j'ai eu un doute puis j'ai eu la flemme de vérifier.    
Tant pis... Pour moi il restera toujours une fille. 

Du côté des "vraies"... Philippa, qui est sud-africaine, a cassé son mât au dessus de la première barre de flèche et a dû se dérouter au nouveau port de Roscoff-Bloscon hier après-midi. Pas facile de se mettre à l'abri parce qu'elle ne pouvait pas affaler la GV ! On a dû l'aider. Pourra-t-elle repartir ?

Les trois autres poursuivent leur course sans problème.
Miranda et Halvard sont au coude à coude, avec une petite avance pour elle !

Devant, toujours Loïck Peyron, talonné par l'ultra-maxi de Yann Guichard, ils sont déjà à la latitude de Lisbonne !

Quant à Joyon, avec son vieil Idec (un de mes chouchous), il a pris l'option à terre du Dispositif de Séparation du Trafic du cap Finisterre, il me semble qu'il s'est rapproché du premier ?

Le routage de cette édition de la course du Rhum les fait passer entre Açores et Canaries, d'habitude c'est plutôt à l'ouest des Açores qu'ils passent, il me semble...

@Flora : Je confirme; le bateau d'Anne n'est pas à la jauge M50; mais plus que cela, cette classe rhum est un choix pour Anne. Une philosophie. Tout comme la génèse de son tri; dedans il y a un peu de Fuji, un peu d'Idec, un peu de Sodebo, et j'ai appris que la GV était celle de l'Hydroptère!
Je trouve ça génial. Et puis c'est pas pour dire mais sa nouvelle livrée orange lui a donné un coup de jeune.

Samedi j'ai pas pu lui claquer une bise; elle était déjà en train d'écluser. En famille. super ambiance dans l'écluse.

@jpla a écrit:
C'est en démarrant le moteur qui fait de l'élec à stocker en batterie que Coville a tapé dans un cargo !

Dès les premières heures, il n'avait plus d'électricité ?
Et il faut qu'il descende à la cale pour allumer son moteur ?

Il y a des trucs qui m'échapperont toujours sur ces machines de course...

@tribal a écrit:@Flora : Je confirme; le bateau d'Anne n'est pas à la jauge M50; mais plus que cela, cette classe rhum est un choix pour Anne. Une philosophie. Tout comme la génèse de son tri; dedans il y a un peu de Fuji, un peu d'Idec, un peu de Sodebo, et j'ai appris que la GV était celle de l'Hydroptère!
Je trouve ça génial. Et puis c'est pas pour dire mais sa nouvelle livrée orange lui a donné un coup de jeune.

Samedi j'ai pas pu lui claquer une bise; elle était déjà en train d'écluser. En famille. super ambiance dans l'écluse.

Merci tribal !
Si je retourne du côté de la Gwada un de ces hivers, je crois que je me laisserai tenter par une balade avec elle... le trajet anse à la Barque-Les Saintes, ça me plairait bien !

http://www.anne-caseneuve.com/sitemap/excursions/antilles.php

@Flora;) a écrit:Le routage de cette édition de la course du Rhum les fait passer entre Açores et Canaries, d'habitude c'est plutôt à l'ouest des Açores qu'ils passent, il me semble...

Regarde cette image...




Selon leur position.
Le potentiel de leur bateau.
Les (menues) évolutions de la situation météo.
Il n'y a pas une seule "bonne route".

Au moins deux :
     - Les gros vont rester dans du vent plus soutenu, par le Sud de H, pas loin de Madère,
     - Plus petit, ça va peut-être mieux le faire de raccourcir la route, et de traverser du mou quelques heures, au voisinage des Açores.
Enfin peut-être.

Et elle dit quoi la météo pour les 3/4 jours à venir ?
Le sud de H ? 
Ah, l'anticyclone ?

Aujourd'hui, à midi...




Dans 36 heures...




La dorsale, un peu molle, des Açores vers l'Afrique est déjà là.
Elle va juste s'accentuer un peu.

Les bateaux devant, rapides, vont pouvoir passer AVANT le renforcement du mou.
Derrière, ils ne pourront pas échapper à ce coup de mou cause ils arriveront dessus APRÈS.
Et.
À traverser ce mou, c'est mieux de le faire sur la route la plus courte.
Enfin vu d'ici.
Les routeurs à terre ou les softs à bord l'expliqueraient beaucoup mieux que moi.

@jpla a écrit:Les routeurs à terre ou les softs à bord l'expliqueraient beaucoup mieux que moi.

Il me vient une maxime :
"La modestie est la quintessence du snobisme !".

C'est une bonne ?

Faut faire sobre...

A propos de sobriété, les effluves de la canne les plus présentes sous le vent, c'est quand ils brûlent la bagasse pour faire de l'électricité, maintenant !

http://www.temoignages.re/politique/canne-a-sucre/la-bagasse-et-l-energie,80523.html

Pour en revenir aux prévisions météo, ils ont tous intérêt à passer à l'Est des Açores il me semble.
Pour les dernières news des filles :
- Philippa aurait abandonné, d'après le site de la course, elle n'est même pas pointée sur Roscoff.
- Miranda tient bon, et la petite Juliette aussi !
- RAS non plus pour Anne.

L'écart latéral entre Anne et Andra, à 70 nautiques devant selon la route loxodromique explique des écarts sensibles de pression : Andrea dans des vents de 10-15nds au "près océanique" quand Anne circule dans du 3/4 arrière soutenu entre 15 et 20nds. Peut être du changement au classement à la  fin de journée?

http://www.routedurhum.com/fr/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?actu=553

L'analyse de la suite du scenario à la une du site officiel, ce matin, rejoint celle de notre consultant perso, jpla !

Les premiers concurrents, ainsi que ceux qui sont sortis du golfe de Gascogne, vont bientôt pouvoir se prélasser dans l'alizé, jusqu'au but. Anne, qui descend gentiment le long de la péninsule ibérique, devrait en faire partie ?

Les autres vont être confrontés à une nouvelle perturbation atlantique avec du vent contraire et se rapprochent de l'orthodromie (le trajet le plus court en théorie...). Miranda, Juliette & co seront concernées. Bon courage à tous !

@tribal a écrit:L'écart latéral entre Anne et Andra, à 70 nautiques devant selon la route loxodromique explique des écarts sensibles de pression : Andrea dans des vents de 10-15nds au "près océanique" quand Anne circule dans du 3/4 arrière soutenu entre 15 et 20nds. Peut être du changement au classement à la  fin de journée?

 OUI, j'ai pas osé l'écrire (on a posté en même tps !) mais c'est bien ce que je pense aussi !!

Petit mot d'Anne sur le site officiel :
"« Tout va super bien ! Les deux premiers jours, on savait depuis le début qu'on allait se faire secouer : le bateau est bien passé, car il ne fallait pas casser. Je n'ai rencontré aucun problème, même dimanche dans la nuit quand c'est devenu extrêmement dur. Je me dirige vers Madère alors que l'Italien Andrea Mura a choisi l'orthodromie (route directe) vers les Açores. On verra bien… Les alizés ne vont pas être faciles du tout à atteindre : là je suis en pleine descente vers le Sud, mais le vent va retourner vers Ouest aujourd'hui ! Physiquement, je m'en suis pas mal tirée… Aujourd'hui, ça va être plus facile, c'est la journée pause, récupération… »

Andrea, lui, retouchera du noroit dès demain et reprendra sa course en avant. Avec quel écart? Tous les concurrents vont rentrer dans un système compliqué et sans doute dur pour les nerfs. A ce stade-là, je donne un avantage au multicoque.
(Quant à Lolo, du fait de son avance sur le second, il a des conditions différentes de celles de ses poursuivants et file près de 2 fois + vite. Spindrift a mis de l'ouest pour conserver de la vitesse mais il va prendre cher aujourd'hui)

Ça fait tout drôle de voir dans la course un gars qui a couru contre Moitessier. 

Un coup de Rhum à 75 balais, maximum respect !

@Vito _/) a écrit:Ça fait tout drôle de voir dans la course un gars qui a couru contre Moitessier. 

Un coup de Rhum à 75 balais, maximum respect !

un gars??!!! non mais ça va pas des fois? tu parles de "Sir Alex" pas d'un "gars" rencontré sur un ponton !

En dehors de cet aspect purement britannique, je suis pas trop étonné; expérimenté comme il est, il fait sa route avec prudence et à son ryhtme (ça veut pas dire qu'il en bave pas) et pour avoir eu un grand-père qui courrait à 90 balais sur le pont de son bateau entre l'étrave et la barre, c'est pas un "gamin" de 75 balais qui va me surprendre.

@tribal a écrit:

@Vito _/) a écrit:Ça fait tout drôle de voir dans la course un gars qui a couru contre Moitessier. 

Un coup de Rhum à 75 balais, maximum respect !

un gars??!!! non mais ça va pas des fois? tu parles de "Sir Alex" pas d'un "gars" rencontré sur un ponton !

Sir William Robert Patrick "Robin" Knox-Johnston, CBE, RD and bar, yesss 

Himself. Indeed.

Mais pourquoi j'ai écris Sir Alex, moi???? C'est pas bien de faire plusieurs choses à la fois...  D'autant plus que j'ai causé avec lui Samedi dernier????

Les deux "vieilles", Anne & Miranda sont à peine à 3 nm l'une de l'autre, vont pouvoir papoter ce soir... 

Mais sans la petite Juliette, à près de 100 nm derrière.

@tribal a écrit:Mais pourquoi j'ai écris Sir Alex, moi???? 

Pasque tu pensais foute, du coup, paf, référence à Sir Alex Ferguson !

si je me mets à penser foute, c'est qu'on m'a greffé un autre cerveau, à l'insu de mon plein gré?!


Comme imaginé, Anne est en tête du classement Rhum, enfin, à trois fois rien....

Que c'est dur d'être seul !