Transat retour pour SHRUBB, Catana 48S

C'est parti hier, comme prévu : l'ami Olivier a largué les amarres à Saint-Martin, après une pause entretien/vérifications, cap sur les Açores, puis retour sur la Côte d'Azur.

Il ne sera pas très bavard, mais on pourra suivre sa progression par satellite.

http://teles.blogs.stw.fr/

Bonne chance à lui et à bientôt sur son site, plein d'enseignements, que ce soit pour les questions techniques ou les découvertes de lieux hors des sentiers battus.

Une belle carte météo pour se faire une idée des conditions rencontrées :

http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-marine/marine

Pour le moment, c'est tout bon, du vent d'Est tranquille qui doit lui permettre un près bon plein confortable.


PS un coup d'oeil sur sa position satellite ce matin à 7h TU : il faisait cap au 10° à près de 10 noeuds ! Je présume qu'il cherche à s'éloigner le plus rapidement possible de la zone tropicale.

je pensais "schrub" précisément. Je viens juste de finir les mises en bouteilles de la préparation. Pour les amateurs, il faudra se déplacer.

Ça serait avec plaisir; je me demande quel tabac mettre dans ma pipe pour accompagner ton schrub.  

Aux antilles j'en faisais facilement, c'est la boisson de Noël là-bas (et peut-être même de Marie-Noëlle!). Il faut qu'il fasse chaud pour sècher les zestes, chaud pour les infuser, et chaud pour consommer le tout.
Cette année, j'avais an-ti-ci-pé : j'ai congelé les zestes des oranges non traitées ; il a fait beau assez tôt j'ai pu lancer la production en mai (2 litres).
Dans son blog, schrubb48 indique que le nom vient de la Martinique. Sans être un méga-spécialiste des antilles, je crois que ça vient de toutes les antilles productrices de rhum de qualité : c'est à dire Martinique et Guadeloupe. Le reste c'est de l'antigel.

Il m'est arrivé d'en boire, mais pas aussi souvent qu'un ti'punch !
Bien d'accord avec toi que le meilleur rhum vient des îles françaises... et là aussi, il y a des nuances !

Concernant Olivier, RAS sur le front de la météo tropicale.
Le cata continue sa progression vers le NNE, à 6 nds, au dernier pointage de ce matin. 
Pas loin de franchir le tropique du Cancer.

 Les paris sont ouverts :

D'après vous, qui arrivera le premier aux Açores :

Nunky (monocoque acier type "Flores") parti de Guadeloupe le 4 juin,

ou Schrubb, cata de 48' parti de St Martin le 18 juin ???

Au vu de leur position respective en ce moment, j'opterai pour Schrubb, mais qui sait ?

Je paris sur Schrub qui peut marcher à 11 nœuds avec un vent à 28 nœuds, creux de 3 m, au petit largue sous 1 ris et 2/3 de génois. Pas mal !

Il peut, oui, mais en ce moment, c'est tout petit temps et il avance à moins de 5 nds !
ça va peut-être se jouer à la réserve de carburant... pour les deux.

De toute façon, c'est juste pour tenter d'animer notre forum... ni l'un ni l'autre ne sont en course !

Eux ne le savent pas, mais nous, on les a inscrits d'office dans la Trans'Sillages 2014 que tu viens d'inventer !  

L'ami Jpla pourrait les positionner sur une carte pour qu'on visualise mieux! 

Ben, c'est pas dur à faire !  

Pour le pari, c'est comparer un vélo de route à un tracteur à pédales.

@Flora;) a écrit:Bien d'accord avec toi que le meilleur rhum vient des îles françaises... et là aussi, il y a des nuances !

absolument d'accord. On peux aussi trouver du lave-vitre en Guadeloupe. 
Pour cela il faut l'essayer, à la fontaine à rhum. Mais là encore, ce succès local a du disparaitre, victime de l'engoument culturel pour la collection de papillons juste à coté.
Mon préféré : le Bologne, tant la canne se sent immédiatement dans le verre.
Pour la Martinique, un Neisson, à la jolie bouteille carrée.

@Eliot a écrit:

@Flora;) a écrit:Bien d'accord avec toi que le meilleur rhum vient des îles françaises... et là aussi, il y a des nuances !

absolument d'accord. On peux aussi trouver du lave-vitre en Guadeloupe. 
Pour cela il faut l'essayer, à la fontaine à rhum. Mais là encore, ce succès local a du disparaitre, victime de l'engoument culturel pour la collection de papillons juste à coté.
Mon préféré : le Bologne, tant la canne se sent immédiatement dans le verre.
Pour la Martinique, un Nesson, à la jolie bouteille carrée.

Neisson, Neisson ! 
J'en ai une (hélas vide) sur l'étagère devant moi !

@jpla a écrit:  Ben, c'est pas dur à faire !  

Ben alors ?!


@Eliot
Tu sais ce qu'il te dit, le tracteur à pédales ?

Ce qui est intéressant je trouve, c'est justement la comparaison.
Gérard est parti 2 semaines avant, il est allé chercher le vent portant quasi à la latitude des Bermudes, il sait que ça risque d'être rock&roll, mais il a toute confiance dans son "Bismark".
Je crois qu'Olivier va tâcher de rester sur la route la plus directe, pour éviter le mauvais temps, mais il y a la barrière de l'anticyclone. Olivier a toujours eu des monocoques jusqu'à maintenant, c'est son premier cata et il en connait les avantages et les faiblesses.

@Flora;) a écrit:
J'en ai une (hélas vide) sur l'étagère devant moi !

 ben c'est ce que j'ai écrit  

@Flora;) a écrit:
 il a toute confiance dans son "Bismark".

Olivier a toujours eu des monocoques jusqu'à maintenant, c'est son premier cata et il en connait les avantages et les faiblesses.

Bismark : c'est pas le nom d'un cuirassé de 41700T (à une tour Eiffel près) ?
Bon, il est vrai qu'avec des voiles, ça change les performances.

@Eliot a écrit:

@Flora;) a écrit:
 il a toute confiance dans son "Bismark".

Olivier a toujours eu des monocoques jusqu'à maintenant, c'est son premier cata et il en connait les avantages et les faiblesses.

Bismark : c'est pas le nom d'un cuirassé de 41700T (à une tour Eiffel près) ?
Bon, il est vrai qu'avec des voiles, ça change les performances.

 Pour les amis d'ici, je rappelle l'histoire du seul First 30 toutentôle.

Gérard est voisin de ponton, à Fos, avec un membre éminent de l'Assoce des First 30. C'est lui qui a baptisé 'Nunky' 'le Bismarck', l'acier étant évidemment le dénominateur commun entre les deux.

Le rassemblement des First 30 à Toulon, où Gérard et Nunky nous ont rejoints, a vu l'officialisation du surnom, avec présent à Gérard d'un canon miniature, qui doit toujours être à bord. Depuis Gérard est membre de l'Assoce des 30...

Hier soir, Olivier de SHRUBB était à 34°N 50°W (à peu près), soit environ 600 milles des Açores.

Mais je n'ai pas la position de Gérard de NUNKY ???

Mercredi soir, Nunky était à 36 N 47 W.

Comme ils vont dans la même direction, ils se rapprochent l'un de l'autre ! 
Ce serait marrant qu'ils se voient en route.
Ce qui est sûr, c'est que Shrubb a déjà refait son retard de 14 jours !

Ce matin, Olivier était à 35.32 N 47.11 W
Il marchait à 6,5 nm dans le 70.
Les Açores étant à 28 W, il lui reste à parcourir un peu moins de 20° de longitude.
Question : ça fait combien de milles à la latitude 35 N ? 

Hier soir, position 38 N - 40 W.
Un peu plus de 500 milles pour Horta.
A 6 nds, il pourrait arriver vendredi 4 juillet.

Position : 38.000000,-40.000000

 Moins de 200 milles au but, d'après le point d'hier soir.

 L'ami Olivier est arrivé à Faïal apparemment !

Rectification : il est à Florès !!!

Déjà reparti ! C'était juste une petite escale derrière la digue pour une nuit peinard !
Mais toujours pas de commentaires.

En attendant qu'Olivier nous raconte la sienne, le récit, au féminin, de la transat retour d'un autre cata, un Privilège ;

http://lesgrandesvagances.com/2014/06/09/la-transat-le-retour/

Je viens de le parcourir rapidement. J'y reviendrai. Le style est sympa, c'est bien écrit. Le point de vue, disons plutôt l'angle est intéressant, pas trop branché marina, resto et sable blanc mais plutôt vie à bord et nav. Et le site très joli.
Merci Flora !

Olivier se dirige manifestement sur Horta.
Il me tarde d'avoir son récit, mais j'ai l'impression que la traversée aura été super cool !

Ah ben, non ! Il a laissé Horta au Sud et se trouve sur Terceira, à Angra de Heroismo.

3 petits récits rapides de la traversée en 14 jours :

http://teles.blogs.stw.fr/

Départ en fanfare,  puis petit temps tout le long avec beaucoup de gennaker et de spi !

Shrubb est reparti de Terceira ce matin. L'escale aura été courte.

Ouais, un bon resto, des fruits, du pain, du fromage et hop ! en route ! 
Elle est pas belle la vie ?!    

Hier Olivier a pris le temps de faire un petit topo historico-touristique sur son blog à propos de l'île de Terceira, qui vaut la peine d'être lu.

Pendant ce temps, ces deux équipiers s'activent à remettre le bateau en parfait état.
Seul le chauffe-eau en panne ne veut rien savoir... douches froides en perspective !

Ils sont repartis pour Gibraltar en direct, avec du vent contraire, mais avant l'extension du fameux anticyclone qui les priverait totalement de vent.

A suivre, donc.

 Nouveau billet

Où l'on apprend qu'il ne faut pas virer au milieu d'un troupeau de cétacés...

Oui, c'est bon à savoir ! 
Apparemment ils ont pris pas mal d'images. Ils pourront faire un montage sympa pour nous montrer ça.

Olivier semble avoir pris la bonne option : un long bord de près tribord amure vers le Nord au départ des Açores, virement et maintenant tout schuss babord amure vers Gibraltar tout droit... enfin c'est ce qu'on lui souhaite !

Schrubb fonce sur le détroit à 10 noeuds, au point de ce matin.
A cette heure, ils ont dû passer le cap Saint-Vincent.
Nuit de veille attentive en perspective !

Après un coup d'oeil à la météo, ça m'étonnerait pas qu'il s'arrête : fort vent d'Est à Gibraltar !

Gagné ! Il était au mouillage devant Barbate ce matin.

Bien vu!

Ouaip c'est une très bonne routeuse Flora.
Bison-Flora !

Faut pas exagérer ! Je me contente de commenter et de supputer...
Olivier était encore devant Barbate au point d'hier soir.

D'après Passageweather, le vent devrait tourner à l'Ouest ce matin, il va probablement se remettre en route.

Oui ! Alors, arrêt aux Baléares ou pas ?
Je dirai : pas d'arrêt.

J'ignore quels sont les projets d'Olivier... probable qu'Armelle sa femme le rejoigne quelque part !

Ce matin, ils étaient en route à nouveau, au sud de Tarifa. C'est tout bon.

Açores-Gibraltar

ou "Embruns et chicorée"...

Un court résumé de cette étape Açores-Barbate par le capitaine !
Il apparaît que ça n'a pas été de tout repos...
"le bateau tape", c'est une expression qui revient souvent !

Passage du détroit

A l'approche du cabo de Palos (Carthagène), Olivier revient sur le passage de Gibraltar : prévisions météo inexactes, beaucoup de manoeuvres et rupture de poulies.

Houla, faut faire ses preuves pour entrer en Méditerranée !
J'ai hâte de voir les photos de leur périple.

Au vu des prévisions de ce matin, je parie que Shrubb, qui se trouve à l'Est d'Ibiza, va faire une halte à Majorque, le temps que ça se calme plus haut, pour repartir mercredi.

Mouillage à Cabrera peut-être ? A moins qu'ils aient besoin de ravito...