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    Lisa Blair a démâté

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    Message par Flora;) le Sam 8 Avr 2017 - 16:12

    Lisa Blair a démâté 16122210

    Alors qu'elle tentait d'établir le record de la première femme à tourner autour de l'antarctique en solo sans assistance, Lisa Blair a démâté au large du cap de Bonne Espérance.
    Elle avait quitté Albany, au SW de l'Australie le 21 janvier dernier.
    Cela fait 5 jours qu'elle tente de rallier Cape Town au moteur, elle a déjà été ravitaillée en gasoil par un navire marchand dérouté. Elle en est à espérer pouvoir établir un gréement de fortune... Elle est suivie par son équipe mais n'a pas demandé d'assistance.

    https://lisablairsailstheworld.com
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    Message par Flora;) le Sam 8 Avr 2017 - 16:48

    Le bruit d'un vent de 65 nds
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    Lisa Blair a démâté Empty A Cape Town !

    Message par Flora;) le Jeu 20 Avr 2017 - 9:02

    Elle est arrivée voici une semaine... je l'avais oubliée et ça ne semble pas passionner les foules !
    Sous gréement de fortune et par ses propres moyens quasiment jusqu'au bout.

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    "Dressed in red, in their inflatable rescue craft, 4 lovely looking gentlemen arrived to escort me into the harbour.  I unfortunately didn’t have a detailed chart of the area, so we had requested an escort to make sure that I didn’t come to grief in the last mile of the journey. "


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    Message par Flora;) le Ven 21 Avr 2017 - 10:37

    Elle sait ce qu'elle veut et s'en donne les moyens, toute jeune, 32 ans, avec déjà un passé brillant de navigatrice. Et bavarde ! autant que Jeanne Socrates...

    https://lisablairsailstheworld.com/blog/2017/4/13/so-pleased-to-arrive-in-cape-town

    Je traduis quelques passages :

    "Tous vêtus de rouge, à bord de leur pneumatique de sauvetage, 4 très beaux garçons se sont présentés pour m'aider à accoster. Je n'avais malheureusement pas de carte de détails de la zone, aussi nous avions demandé que l'on m'escorte pour être sure de ne pas avoir de souci pour le dernier mille."

    et aussi :

    "Lors du transbordement de carburant avec le M/V Far Eastern Mercury, le cable Morse a été endommagé et je ne pouvais plus utiliser l'inverseur depuis le cockpit. Pendant tout ce temps, j'ai dû changer de vitesse directement sur le moteur lui-même. Autrement dit, descendre dans le compartiment moteur, enlever le capot, actionner l'inverseur et remonter en vitesse dans le cockpit pour manoeuvrer le bateau. Pas réellement facile pour accoster."

    A suivre...
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    Message par Flora;) le Sam 22 Avr 2017 - 13:59

    Après un petit calcul, elle n'aura mis qu'une petite semaine pour faire près d'un millier de milles au moteur et sous gréement de fortune... ça lui a paru certainement plus long !
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