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    NO - Cette année, ça passe facile !

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    Message par Flora;) le Mar 20 Oct 2015 - 5:46

    @jpla a écrit:Oui, j'explique différemment.

    Merci !
    C'est assez réjouissant de l'évolution des mentalités, ce partage des infos en général sur internet, open mind ! (ouverture d'esprit).
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    Message par Vito _/) le Mar 20 Oct 2015 - 16:03

    Agence France-Presse ‏@afpfr 29 minil y a 29 minutes
    Le passage du NordOuest, ultime route polaire ouverte à la navigation

    http://u.afp.com/ZNYd @clementsabourin #AFP
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    Message par jpla le Mar 20 Oct 2015 - 22:01

    Oui, Vito, ce point de vue de pros des mers arctiques est intéressant.

    -----

    J'ai trouvé une belle image...

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 Floati10
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    Message par Vito _/) le Mar 20 Oct 2015 - 22:10

    Ce fil me donne envie de relire le book éponyme acheté à une conf' de Willy de Roos, le skipper de Williwaw. Faut que je remettre la main dessus...
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    Message par jpla le Jeu 22 Oct 2015 - 0:50

    Les deux dernières cartes régionales pour le Canadian Ice Service.
    Arctique de l'Ouest et Arctique de l'Est...

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 20151016

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 20151017


    Vous avez vu ?
    Du mauve, du rose, et du pourpre !
    C'est l'hiver.

    -----

    Une particularité du service.
    Il s'interrompt lorsque c'est complètement bouché.
    Ou complétement libre.
    Chaque région particulière est traitée seulement en période de fonte ou en période de reprise de la glace.
    Pas la peine de faire le travail, et de publier une carte, lorsque c'est 0/10 ou 10/10.
    Par exemple.
    Le région "Eureka".
    Au Nord du Nord du passage du Nord-Ouest.
    La dernière carte publiée, pour 2015, c'est le 09 octobre, lorsque la glace est passée à 10/10...

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    Message par Flora;) le Jeu 22 Oct 2015 - 7:26

    Elles sont belles ces cartes ! Je vais les montrer à ma petite Juliette, ce sont ses couleurs de prédilection. J'adorerais qu'elle s'intéresse de près à ce genre de voyage quand elle sera grande...
    Elle est bien partie : premier voyage en hélico à 15 jours, c'était pas pour le plaisir, mais tout va bien maintenant !
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    Message par jpla le Sam 24 Oct 2015 - 21:32

    Je crois que ça vaut le coup de revenir sur le truc de celui-là, Charles Heidrich.
    Ou le NO à la rame en trois saisons....

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 L-odys10


    Son parcours avec les deux sites d'hivernage sont mentionnés sur la carte.
    Il faut la lire "en grand".
    Je vous la propose donc en miniature...

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    Message par jpla le Sam 24 Oct 2015 - 21:43

    Il s'agit là, probablement, d'une performance véritable.
    D'abord parce que c'est à la rame.
    Donc, la seule énergie mise en œuvre pour la propulsion est celle qui était contenue dans les patates, les nouilles, et le riz.
    Pour les instruments du bord, une chose plus moderne, le solaire.
    Franchement, c'est pas mal son truc.

    Parce que pour les autres qui passent par là, qu'ils soient à 100 000 tonnes ou à 10 mètres, la substance de base c'est généralement le fuel.
    Y compris pour les "voiliers", y compris pour les quelques qui sont désignés par les liens plus haut.
    Et lorsque les réservoirs par défaut ne sont pas suffisants, c'est des bidons sur le pont ; nous nous sommes un peu moqués au tout début de ce fil.
    Alors à la rame, chapeau Charles !

    Rappel de son blog :
    http://charleshedrich-nordouest.blogspot.fr/
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    Message par jpla le Sam 24 Oct 2015 - 21:53

    Je veux dire.
    Les passages du NO à la voile, entièrement à la voile, sont rares.
    Ça a été fait ; je ne retrouve plus qui et quand.
    C'était il n'y a pas si longtemps.
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    Message par jpla le Sam 24 Oct 2015 - 22:00

    J'ai peut-être trouvé :
    "Sébastien a réussi son pari puisqu’en octobre 2007, il est devenu la première personne de l’histoire à traverser le passage du Nord-Ouest à la voile pure. Partie de Anchorage en Alaska en mai, Babouche arrivait au Groenland en octobre 2007 après un périple de plus de 4500km. 2007 était la première année où le Passage du Nord-Ouest était entièrement libre de glace en août et septembre."


    C'est là :
    http://polarhorizons.com/blog/?p=429

    Ou ici :
    http://www.unmondedaventures.fr/babouche-et-le-passage-du-nord-ouest/


    Une image du bateau...

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    Message par Flora;) le Sam 24 Oct 2015 - 23:17

    Des babouches pour la glace... ma foi ! Bravo à lui NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 2143587203

    M'enfin, il était pas seul, c'est un couple qui a fait ce voyage à la voile... on se croirait encore au temps des Curie (je lis une bio de Marie en ce moment), quand lui seul était payé pour "leurs" travaux ! Incroyable.
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    Message par jpla le Jeu 5 Nov 2015 - 23:35

    Là, ya du vert...

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    Message par jpla le Jeu 5 Nov 2015 - 23:50

    @Flora;) a écrit:... a même parlé du passage du NO !

    Là, Flora parle d'Iza.
    Le NO comme un nouveau projet.
    Oui mais.
    Avec quel bateau ?
    Le Romanée ?
    Avec Don ?

    Lorsque l'on regarde le temps qu'il fait sur la région, ben, on y trouve bien des bouffées de brise.
    Mais vraiment pas beaucoup.
    Pas souvent.
    Le Nord, c'est clairement une région de petit temps.
    Aujourd'hui, 21h00 UTC...

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    Message par jpla le Jeu 5 Nov 2015 - 23:59

    Donc c'est bateau à moteur, fifty, bien avitaillés en fuel.
    Ou.
    Bateau surtoilé, bateau léger, bateau rapide dans les petits airs.

    Vous l'avez vu juste un peu plus haut, le premier bateau à passer avec le seul recours de l'énergie captée à l'interface air/eau.
    Autrement dit avec le vent et avec les courants.
    Ce bateau ne trainait pas un seul kilo de fonte ou de plomb.
    Flora;)
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    Message par Flora;) le Dim 8 Nov 2015 - 22:05

    Elle me fera sûrement mentir, Izabel, mais pour le moment, frileuse comme elle est, je la vois pas faire ça du tout ! 
    C'était une boutade de soirée avec caïpi...
    drunken
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    Message par jpla le Mar 10 Nov 2015 - 20:53

    Ce soir, à peine plus d'air...

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    Dernière édition par jpla le Mar 10 Nov 2015 - 21:01, édité 1 fois
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    Message par jpla le Mar 10 Nov 2015 - 20:59

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    Message par jpla le Mar 10 Nov 2015 - 21:17

    C'est le bateau d'Amundsen !
    C'est Gjoa.
    C'est lui qui est passé le tout premier.
    De 1903 à 1906.
    Trois hivernages, donc.

    Le bateau ?
    La préparation ?
    Les hommes à bord ?
    De mémoire, un ancien péchou d'une vingtaine de mètres et 60 tonnes de déplacement.
    Avec 5 ans de bouffe à bord.
    Un équipage réduit à 6 ou 7 marins ; c'est une des clés du succès.

    Et ?
    Et quoi ?
    Un nouveau moteur.
    Avec 12 tonnes de fuel à griller dedans.
    Le XXème siècle fut bien, en de multiples domaines, le siècle du pétrole !
    Flora;)
    Flora;)

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    Message par Flora;) le Mar 10 Nov 2015 - 21:27

    Il ressemble beaucoup au Spray de Slocum... en plus grand, sauf que lui n'avait pas de moteur !
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    Message par jpla le Jeu 12 Nov 2015 - 22:24

    Ce soir, 30 nœuds dans le Chenal de Parry...

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    Message par jpla le Jeu 19 Nov 2015 - 23:21

    Le détroit de Bering lui même est toujours libre de glaces au 20 novembre.
    Mais les côtes sont prises par la glace jusqu'au Aléoutiennes...

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    Message par jpla le Dim 22 Nov 2015 - 13:17

    Ya pas de vent...

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    Message par Flora;) le Mar 24 Nov 2015 - 11:49

    C'est pas vraiment la bonne période...
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    Message par jpla le Dim 29 Nov 2015 - 11:18

    Béring, c'est fait...

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    Message par jpla le Mer 30 Déc 2015 - 23:03

    Douceur anormale sur l'Arctique, plus de 0 degré au Pôle Nord !

    Ici.
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    Message par jpla le Jeu 4 Fév 2016 - 18:39

    C'est le cœur de l'hiver.
    La glace gagne doucement vers le Sud.
    Dans les semaines qui viennent, elle va encore un peu progresser vers le Sud.
    Mais plus beaucoup.

    Elle en est là, en Alaska...

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 Sa12


    Regardez les lignes de latitude.
    En gros, la glace en Alaska l'hiver, c'est 60° Nord.
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    Message par jpla le Jeu 4 Fév 2016 - 18:48

    Ça vaut le coup de regarder ce qui se passe côté Canada-Groenland.
    Comme ça...

    NO - Cette année, ça passe facile ! - Page 2 Cmmbct10


    Entre l'Île de Baffin et le Groenland (Détroit de Davis), ya de hétérogénéité.
    Côté Baffin, Canada, la glace descend jusque Terre-Neuve.
    Côté Groenland, c'est la grosse île Disko, bien plus septentrionale.
    Latitudes respectives, 70° et 50° Nord.
    Cad 1200 nm.
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    Message par jpla le Dim 20 Mar 2016 - 10:20

    Il y a 2 ou 3 semaines, le St Laurent était bien pris.
    Là, ça se dégage...

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    Message par jpla le Dim 20 Mar 2016 - 10:22

    Alaska...

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